吉祥航空（HO）宣布，将于2021年1月起新增无锡—新加坡定期往返航线。该航线也是在疫情常态化防控的大背景下，吉祥航空新开的第三条国际航线。此条新航线的开通将为华人华侨和留学生群体创造更为便捷的归国途径，也将为商旅客的出行提供更多选择。
12月21日凌晨，随着宁波舟山港（Ningbo）调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“28,000,000标准箱”，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2800万标准箱，再创新高。
UTC12月19日1400左右，马士基旗下一艘运力4500TEU名为“MAERSK CADIZ”的集装箱船在尼日利亚Bonny南部的几内亚湾遭到海盗袭击。
为进一步适应市场逐渐回暖的需求，自12月25日起，中国东方航空（MU）将恢复执行每周五的西安=》新加坡往返航班，该航线也成为继东京复航后第二条西安始发的国际航线。
据搜航网最新获悉：今天凌晨，上海海事局官方网站消息，长江口一船长165米进水下沉，16人遇险，请过往船舶注意搜救。
民航资源网12月3日消息：今天上午，由波音787-9梦幻客机执飞的酷航TR120次航班从新加坡樟宜机场（SIN）起飞，搭载着旅客经过4个多小时的飞行后，平稳降落于武汉天河国际机场（WUH）。这是继今年6月初开始逐步恢复广州、南京、天津往返于新加坡的航线后，酷航恢复的中国大陆地区与新加坡间的第四条航线，也是目前武汉与新加坡间首条恢复的直飞客运航线。
从亚洲到欧洲和北美的主要贸易航线对集装箱舱位的强劲需求，导致10月份货运量转仓量环比上升，因航运公司难以维持海洋供应链的平稳运行。
民航资源网11月25日消息：今日，酷航（TZ）宣布将于12月3日正式恢复武汉—新加坡航线，该航线将以每周四一班的频率运营并由波音787-9梦幻客机执飞。此次酷航复航的航线也将是目前首条恢复武汉直飞新加坡的国际航线。
两艘集装箱船在同一地点发生碰撞且随后停航！据搜航网获悉，当地时间11月23日凌晨，一艘挂靠国内多个港口的集装箱船“Tina I”轮发生船舶碰撞事故，在新加坡海峡撞上了一艘在此已搁滞近半年的集装箱船。
据悉，11月12日，由中国国际货运代理协会、商务部国际贸易经济合作研究院等口岸和物流办公室共同主办的，2020中国国际货代物流行业发展论坛，暨中国国际货代物流业发展蓝皮书（2019）发布会在重庆召开。
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
11月2日，正值双11火爆开启之日，圆通航空（YG）新开通“杭州（HGH）-新加坡（SIN）”货运航线顺利首航，该航线与菜鸟国际合作，运输来自天猫国际的跨境电商货品，由757机型执飞，每周2-3班。
据新加坡旅游局官微消息，自2020年11月6日起，新加坡将解除对来自中国大陆访客*的入境限制。
10月27日，随着“金星佐伊”轮靠泊天津港（Tianjin）联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第四条“一带一路”新航线正式开通运营。此举进一步增强了天津北方国际航运枢纽辐射带动作用，有力推动国内国际双循环相互促进发展新格局的形成。
海洋联盟（COSCO、CMACGM、长荣海运和OOCL）宣布对两种亚欧产品进行更改，即Loop 4（LL4）和Loop 5（LL5），以提供“网络内更具竞争力和更全面的服务”。
据西班牙《阿贝赛报》网站10月22日报道，新加坡航空（SQ）将从11月开始恢复新加坡与纽约之间的直飞航班。这条世界上最长的航线此前因新冠大流行而被迫停飞。2020年3月23日起，该公司几乎暂停其所有国际航班的运营。停飞之前，这条航线由新加坡（SIN）至新泽西州的纽瓦克机场（EWR），飞行距离为15343公里。
10月20日，台船为阳明海运（YML）建造的2800TEU级集装箱船“川明”轮举行命名仪式。仪式由阳明海运董事长郑贞茂、台船董事长郑文隆共同主持。
自10月21日起，阳明（YML）将通过增加在巴生港（Port Klang）、新加坡（Singapore）和马尼拉南港（Manila）的停靠次数，改善其日本-中国台湾-华南（JTS）航线服务。
全球首艘LNG动力23000TEU超大型集装箱船“达飞雅克萨德”号（CMA CGM Jacques Saad）近日首航满载离开新加坡港（Singapore），创下单船货运量新世界纪录。
马士基航运（MSK）已经更新了其在远东到印度次大陆贸易的服务网络，引入了两种新产品，钦奈快递服务(CHX)和FI3。
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