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SIN

  • 广州港

    广州港2020年货物吞吐量全球第四 内贸全国居首

    广州港务局一级巡视员、副局长袁越24日在新闻发布会指出,广州港(Guangzhou)国际大港地位正稳步提升。2020年货物吞吐量6.36亿吨,全球第四,其中内贸4.9亿吨,全国第一;集装箱吞吐量2350.5万标箱,全球第五,其中内贸1445万标箱,全国第一。

  • 厦门港

    1800个空箱落地厦门港 “丝路海运”保障“两链”循环

    2月22日上午,“丝路海运”命名航线船舶“鸿城”轮(英文船名:KOTA LANGSAR)缓缓靠泊厦门港(Xiamen)海天码头。该航次在厦门卸下约1800个空箱,占卸船总数的近80%。海天码头为该轮开启“丝路海运”全速作业模式,空箱将更快地到达发货人手里。

  • 汉莎航空

    汉莎航空再次长期封存一架A380

    根据simpleflying报道,汉莎航空(LH)2月22日将一架A380飞往法国的Tarbes进行长期的封存。

  • 新加坡港

    全球50大港口班轮准班率排名 中国仅两港口入围前十

    近日,上海航运交易所发布了2021年1月全球主要港口(主干航线)班期综合服务水平排名。该数据在2020年的基础上增加了在港时间和在泊时间的统计,以全面体现班期综合服务水平。

  • 新加坡航空

    新加坡将向航空业提供8.7亿新元援助

    据新加坡联合早报报道,新加坡政府将拨款10亿新元,扶助受冠病疫情重创的航空、陆路交通和文化艺术及体育领域。

  • 万海航运

    多因素叠加波及市场 班轮准班率续创新低

    全球主干航线综合准班率指数继连续4个月下降之后,2021年1月继续下行,再次刷新自2019年该指数始发以来的最低纪录——22.36%,降幅较2020年12月减少7.98个百分点。缺箱严重、码头拥堵、新冠肺炎疫情严峻及法国大规模罢工等因素是造成班轮准班率指数连创历史新低的主因。

  • 宁波舟山港

    从世界一流大港到强港 “港城”宁波话说“十四五”转型

    “目前,宁波舟山港(Ningbo)吞吐量保持全球第一,但是在国际航运中心发展指数排名上仅位列11位,并且与排名前3的新加坡、伦敦、上海存在较大差距,这主要反映在宁波港航现代航运服务要素集聚度不高,服务能力不足,航运金融、航运保险等附加值较高的高端服务产业规模较小。”2月4日,浙江省宁波市海铁联运办专职副主任、宁波市港航管理中心筹建组组长楼滨正在该市举行的2021年港航工作会议上如是说。

  • 天津港集团

    天津港集团开通今年首条“一带一路”直航新航线

    1月29日,随着“永康”轮在天津港(Tianjin)集装箱公司码头离泊,天津港集团2021年首条“一带一路”直航新航线正式开通运营。此举将进一步提升天津港深入腹地、覆盖全球的物流航线网络辐射能力,增强天津北方国际航运枢纽辐射带动作用,有力服务、畅通“双循环”新发展格局。

  • 中国南方航空

    南航将恢复武汉往返首尔国际航线

    中国南方航空(CZ)计划从2月19日起复航武汉往返首尔国际客运航线,进一步满足两地旅客出行需求。

  • 广州白云机场

    全球最繁忙机场大洗牌:中国机场排名猛升!成都双流冲击TOP3

    1月25日,广州白云国际机场(CAN)宣布,它成为2020年全球客流量最大机场。在国际机场协会(AirportCouncilInternational)评选的2019年全球最繁忙机场中,白云机场排名第11位。目前ACI尚未公布2020年的排名,但中国是少数几个国内航空旅行出现复苏的国家之一,其他主要经济体的旅游需求仍在下滑。

  • 鹿特丹港

    全球集装箱短缺50万TEU 美线报价13000$ 飙升运费给经济复苏带来阻力

    随着疫情肆虐,全球供应链受到的冲击正在正在席卷全球,全球超过三分之一的集装箱运输被迫延期,供应链面临挑战。并且这种冲击有可能扼杀亚洲贸易为主导的经济复苏。与此同时,飙升的运费使企业更难度过疫情尚未缓解的2021年。

  • 新加坡港

    新加坡港务集团全球集装箱吞吐量 2020年比2019年增1.7%

    据《联合早报》1月15日报道:新加坡国际港务集团(PSA International)2020年在全球各地港口的集装箱处理量总计8660万个标准箱(TEU),比2019年增加1.7%。

  • 新加坡航空

    新加坡航空或成为全球首个全员接种疫苗的国际航司

    随着新冠疫苗开始在全球范围内推广,新加坡航空(SQ)有望成为全球首家为所有机组人员和地面工作人员接种疫苗的国际航司。1月18日,新加坡开始为37000名航空和海关一线工作人员接种疫苗,并有望在两个月内让这两个重要部门的所有工作人员接种疫苗。

  • 万海航运

    班轮准班率再创新低 全球主干航线综合准班率跌至30.35%

    全球主干航线综合准班率指数继连续3个月下降之后,2020年12月继续下行,再次刷新自2019年指数始发以来的最低纪录——30.35%,较11月份减少4.64个百分点。缺箱严重、码头拥堵、新冠肺炎疫情严重及英国“脱欧”谈判等因素是造成准班率指数连创历史新低的主因。

  • 新加坡航空

    新航重启英国直飞航线 有条件的准许旅客过境新加坡

    据新加坡联合早报消息,新加坡航空(SQ)从即日起,有条件的准许旅客从英国过境新加坡在飞往悉尼或奥克兰。

  • 吉祥航空

    吉祥航空1月11日无锡-新加坡航线成功首航

    民航资源网1月11日消息:2021年1月11日,吉祥航空(HO):无锡-新加坡航线成功首航,该航线也是吉祥航空2021年新开的首条国际航线。该航线不仅进一步扩大吉祥航空国际航线网络,也在疫情防控大背景下,为中新两国商旅人士的出行提供了又一选择。

  • 新加坡航空

    新航机师飞伦敦航线确诊 感染变异新冠病毒

    12月30日,新加坡通报新增27起确诊病例,1起为本土病例,26起为境外输入。新加坡航空(SQ)机师确诊,B117检测初步阳性。

  • 赫伯罗特

    "THE Alliance"联盟公布2021年航线服务网络

    "THE Alliance"联盟所属成员阳明海运(YML)、赫伯罗特(HPL)、ONE、及HMM共同携手优化2021年航线服务,并于12月22日公布2021年航线网络架构,航线范畴除涵盖既有的亚洲、欧洲、北美、中东、红海以及印度次大陆等地区外,并藉由开辟一条崭新的美东六线(EC6)航线,新增墨西哥湾区服务范围,此航线将配置10艘6,500 TEU级货柜轮,密集串连中国台湾、香港、华南、华中、韩国及美东墨西哥湾区等地区,为提供覆盖范围更广,航线更绵密的运送服务。  

  • 新加坡航空

    新加坡航空试行数码健康验证程序

    新加坡航空(SQ)今天开始试行新的数码健康验证程序,从印度尼西亚雅加达或马来西亚吉隆坡出发,飞往新加坡的旅客是首批试用者。如果新服务成效良好,或可扩展到新航航线网络中的其他城市。

  • 巴生港

    巴生港严重拥堵!货物到港无法提柜 交货需要多达七天

    巴生港口管理局(PKA)于12月23日晚表示,由于先前港口的延误造成船只和集装箱被困,巴生港(Port Klang)目前正处于严重拥堵状态。

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