经湖北机场集团与中国国际航空协调，中国国际航空（CA）将于9月30日恢复武汉-澳门航线，班期为每天一班。
旅行数据提供商OAG最近发布了一份报告，该报告调查了2019年全球最繁忙、最具竞争力、最长和最短的航线。该报告引用了2019年的数据，这12个月是航司在疫情前“正常”的最后一年，今天我们一起来看下哪些国际和地区航线的定期航班客运量最高。
8月份，全球9条主干航线综合准班率为52.8%，环比下降16.6%，其中，到离港和收发货准班率，分别为52.85%和52.74%，较7月份分别减少14.21个和18.99个百分点。
据业内人士透露，新加坡航空（SQ）计划推出“空中漫游”航班，始发地和目的地均为新加坡樟宜机场（SIN）。受访旅游业者认为，这将为本地旅游业注入新活力，但强调机舱体验必须与众不同才能吸引公众消费。
据网上目前盛传的消息，有关部门已对涉及美线的所有船公司进行了约谈。经多方人士确认，同时主要的几家船公司也证实：面对近期美线运费高涨，相关部门要求船公司对其运价进行备案进一步规范收费行为；同时完善运力、航线和班期的备案。
民航资源网9月9日消息：据吉祥航空（HO）消息，自2020年10月1日0时至10月24日24时，吉祥航空计划每周执行国际航线共计6条。
本着“以客为尊”的初心，东方海外（OOCL）将进一步优化华北地区的航线布局，继续扩大在东南亚及南亚市场的网络覆盖，我们欣然宣布将投放全新的CSS1航线，并于9月15日首航从大连港（Dalian）出发正式投入运营。
8月31日，大宇造船宣布交付24000TEU级超大型集装箱船“LE HAVRE”号，至此，大宇造船为韩国最大的海运公司HMM（前现代商船）建造的7艘24000TEU级超大型集装箱船全部完工交付，从而为韩国政府2018年出台的“海运重建五年计划”作出了自己的贡献。
关于新冠肺炎对集装箱港口的影响和猜测不绝于耳。可以肯定的是，2020年全球集装箱港口吞吐量将会下降，降幅可与2008年的全球金融危机时期相比。
为强化亚洲航线运送服务，阳明海运（YML）将延伸原日本（关东）-台港航线（Japan-Taiwan-South China Express, 简称”JTS”）至马来西亚/新加坡，并于北上航段增加弯靠菲律宾马尼拉港，预计今年10月21日自名古屋港发航。
东方海外（OOCL）将于9月推出两条全新航线，以进一步加强其中国至东南亚服务网络，新航线分别命名为中国-马六甲1（CSS1）及中国-马六甲2（CSS）)。
东方海外（OOCL）将于下月新推出两条“中国至东南亚”航线（CSS1和CSS2），以扩大其市场覆盖范围。
据外媒有关报道，一艘名为“OEL HIND”的集装箱船航行途中失横倾斜，并于8月23日上午被迫在吉大港（Chittagong）的码头停靠。
为了进一步提升货运能力并满足拥有较小型机场城市的货运需求，酷航（TZ）对机队中部分空客A320ceo客机进行改装，大幅增加该窄体客机的货物运载量。
据搜航网获悉，当地时间8月20日下午，APL运营的一艘集装箱船“MOUNT CAMERON”轮在吉大港（Chittagong）与2号集装箱码头发生碰撞。
7月份，班轮公司准班率回落，挂靠上升， 快航服务颇受追捧。
8月19日，由波音787-9梦幻客机执飞的酷航TR138搭载着223名旅客降落在天津滨海国际机场（TSN），这标志着酷航天津—新加坡航线的正式恢复。
赫伯罗特（HPL）8月12日发布公告表示，THE联盟9月航线将进行调整。
韩国船公司现代商船（HMM）公布了2020年第二季度业绩报告，根据财报披露，该公司第二季度净利润为281亿韩元（合计2370万美元），而去年同期则亏损2007亿韩元（合计1.66亿美元）。6个月的营收同比下降0.9%至22亿美元，而货运量下降20.9%至178万TEU。
联合国贸发会议近日表示，今年二季度的数据显示，全球有939个货运港口接收常规航运服务，中国上海港（Shanghai）在港口间直接运输方面位列全球50大港口之首。
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