UpdateTime:2020/10/29 17:17:35
海洋联盟(COSCO、CMACGM、长荣海运和OOCL)宣布对两种亚欧产品进行更改,即Loop 4(LL4)和Loop 5(LL5),以提供“网络内更具竞争力和更全面的服务”。
南安普顿入站调用取代勒阿弗尔LL4港口旋转,这将是:天津-釜山-宁波-上海-盐田-新加坡-苏伊士运河——南安普顿-勒阿弗尔-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹-南安普顿-阿尔赫西拉斯-苏伊士运河——巴生港——天津。
修改后的第4圈第一次航行将是2万teu CMA CGM CGM Antoine de Saint埃克苏佩里403W到新港,预计到达时间(ETA)在11月5日(第47周)。
与此同时,南安普顿将取代勒阿弗尔入站调用在LL5港口旋转,这将是:青岛港-宁波港-上海港-盐田港-新加坡港-苏伊士运河-阿尔赫西拉斯港-勒阿弗尔港-南安普顿港-鹿特丹港-安特卫普港-勒阿弗尔港-马耳他-苏伊士运河吉达-杰贝阿里港-巴生港-青岛港。
11月7日(第47周),14000标箱新加坡APL 165W号将首航至青岛。
此外,中远控股的东方海外集装箱班轮公司(OOCL)宣布,将从2021年1月起升级其于2017年推出的北欧-土耳其(NET)服务。
总部位于香港的该公司将在网上部署五艘后巴拿马型集装箱船,并将更新港口轮换安排如下:
费利克斯托港-汉堡港-不来梅港港-安特卫普港-比雷埃夫斯港-格布泽-伊斯坦布尔港- Gemlik - Aliaga - Valencia -费利克斯托港。