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  • 长荣海运

    长荣海运将建造全球最大集装箱船(23888TEU)

    据沪东中华造船官方消息,中国船舶集团有限公司正式成立后迎来首份大单。11月 26日下午,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司与长荣集团在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。

  • 青岛港

    青岛港将与中远海运共建并运营阿联酋阿布扎比码头

    11月26日上午,青岛港国际发展(香港)与中远海运港口在青岛举行中远海运港口阿布扎比码头(ABU DHABI)项目签约仪式。山东港口党委书记、董事长霍高原,党委副书记、董事、总经理李奉利,中远海运集团(COSCO SHIPPING)副总经理、党组成员张为共同见签。

  • 马士基

    马士基宣布首席财务官辞职

    继马士基(MAERSK)原首席运营官索伦·托夫特(Soren Toft)离职,加盟地中海航运(MSC)后,马士基宣布,公司首席财务官何琳娜(Carolina Dybeck Happe)也将离开。

  • 马士基

    马士基承诺未来两年不订造新船

    全球最大集运公司马士基航运(MAERSK)决定削减资本支出,遵守承诺在未来两年内不订造新船,如果马士基“说到做到”,目前运力排名第二的地中海航运(MSC)极有可能在未来两年取代马士基的全球老大地位。

  • 马士基

    Alphaliner:马士基自2018年以来全球市场份额下降了1.5%

    航运分析机构Alphaliner写道,以运力衡量,马士基(MAERSK)的市场份额与其主要竞争对手相比正在萎缩,而地中海航运(MSC)和中远海运(COSCO SHIPPING)近年来的份额都在增长。

  • 马士基

    全球最新船公司运力前20排行榜出炉(截止2019年11月20日)

    根据Alphaliner最新公布的数据,截止11月20日,全球在运营集装箱船数量共计6148艘,总运力约为2355万TEU,折合约2.84亿载重吨。其中,前20大班轮公司总运力占全球市场的88.5%。前3大班轮公司占全球市场46.2%。

  • 中远海运

    中远海运比雷埃夫斯港2019年集装箱吞吐量突破500万TEU

    就在7天前,这个被习主席点赞过的中希合作建设的港口——中远海运比雷埃夫斯港(Piraeus)再传佳绩,2019年集装箱吞吐量突破500万TEU。中远海运(COSCO SHIPPING)人不负嘱托,用实际行动和成绩践行“一带一路”倡议。

  • 地中海航运

    马士基前首席运营官任地中海航运首席执行官

    航运界网消息,世界第二大集装箱班轮公司地中海航运(MSC)宣布索伦·托夫特(Soren Toft)将出任集装箱班轮业务和物流的业务的首席执行官。

  • 中远海运

    2019全球货运营收前50强排名出炉

    按照营业收入排序的2019全球货运前50强排名出炉了。前50强中,以国家来分总部在美国共14家营业收入总计262,223百万美元,其次为中国6家(包括中国大陆,中国香港,中国台湾)营业收入总计221,707百万美元,德国排名第三营业收入总计180,443百万美元共4家。

  • 中远海运集团

    比雷埃夫斯港成功逆袭全球排名上升至32

    中远海运集团(COSCO SHIPPING)与比雷埃夫斯港(Piraeus)合作的成功,象征着中国港航业随着大国崛起,飞速发展的一个缩影。

  • 地中海航运

    MSC创始人退休 马士基前COO即将接任CEO

    获悉,据华尔街日报最新报道,世界第二大集装箱航运股公司地中海航运(MSC)创始人Gianluigi Aponte将辞去董事长一职,其子Diego Aponte,也是目前该公司的首席执行官将接任为董事长。

  • 地中海航运

    马士基前首席运营官或将跳槽MSC新首席执行官

    2019年11月11日,马士基(MSK)前首席运营官索伦·托夫特先生(Soren Toft)从马士基正式离职,据最新消息显示,有业内专业人士证实,Søren Toft的下一份工作将是地中海航运(MSC)的新首席执行官,并将在下周正式宣布。

  • 长荣海运

    WinGD获长荣海运超大型集装箱船发动机订单

    温特图尔发动机有限公司(WinGD)近日获得了长荣海运(EMC)的订单,将为其一批新造的超大型集装箱船提供11X92-B两冲程发动机。

  • 中远海运

    亚洲至美国货运量首次出现年度下降

    美国研究公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示,10月份亚洲10个主要国家和地区对美国的出口集装箱交易量下降9.8%,至1454613标准箱,连续两个月同比萎缩。2019年前10个月(1-10月),共有13789687个标准箱在贸易航线上移动,同比下降0.6%。

  • 达飞轮船

    新一轮超大型集装箱船舶订单的无奈与疯狂

    8月份以来,随着达飞(CMACGM)、长荣海运(EMC)、地中海航运(MSC)等几家班轮巨头新一轮超大型集装箱船舶订单的产生,沉寂了一段时间的船舶大型化步伐再次引起业界高度关注。

  • 地中海航运

    地中海航运对中国航运业务充满信心

    尽管当前全球经济存在复杂性与不确定性,地中海航运(MSC)仍对其在中国的航运业务充满信心,对中国市场始终坚定信念。在扩张的中层阶层和收入增长的推动下,中国对高质量商品的需求不断增加,并于未来继续推动航运贸易量的增长。  

  • ONE

    ONE成为全球首家不安装洗涤塔的大型集运公司

    全球限硫令即将生效,届时日本ONE(NYK,MOL ,KLINE)将成为全球唯一一家不使用洗涤塔的大型集装箱运输公司。

  • 中远海运集团

    许立荣:“产业链经营”是航运业解决之道

    11月6日,在第二届中国国际进口博览会举办期间,中远海运集团(COSCO SHIPPING)董事长、党组书记许立荣在分论坛“国际海运年会2019”上带来《“产业链经营”是航运的解决之道》主题演讲。

  • 马士基航运

    全球班轮公司运力百强最新排名(截止2019.11.2)

    根据Alphaliner最新公布的数据,截止2019年11月2日,全球在运营集装箱船数量共计6144艘,总运力为2349.871万TEU,折合约2.84亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。

  • 东方海外

    东方海外国际与中远海运订立金融财务服务总协议

    东方海外国际(OOCL)公布称,于2019年10月30日,公司及中远海运(COSCO SHIPPING)订立新业务总协议、新燃油总协议、新码头总协议及新设备采购总协议,年期为三年,自2020年1月1日起至2022年12月31日止。

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