巴拿马当地时间7月21日,中远海运(COSCO)旗下一艘新巴拿马型集装箱船“新非洲(Xin Fei Zhou)”号撞到了巴拿马运河的一个船闸侧壁后船体受损。
工业间谍活动争吵爆发在地中海集装箱航运市场。
COSCO公司8500 TEU船在过境扩大的巴拿马运河时遭受损失!
据报道,当地时间7月17日,中远海运旗下的8530TEU集装箱船“新美洲”成功靠泊美国波士顿港Conley码头,成为该港口接靠过的最大集装箱船。
7月18日,中远集团(COSCO)旗下的广东中远船务工程有限公司举行为荷兰VROON公司建造的第七艘牲畜船N682轮命名暨开航仪式,随着该轮被命名为“古达利·快航”轮并开航,标志着广东中远船务7艘系列牲畜船工程顺利收官。
7月16日下午,天津港码头晴空万里,油刷一新的中远海运集团“北极航行先锋”永盛轮,满载风电设备等货物,在岸基人员充满期待的目光中,昂首启航,即将第三次通过北极东北航道,前往英国。
7月10日,中远航运(COSCO)发布上半年业绩快报,该公司2016年上半年录得营业收入28.4亿元,同比下降21.79%;录得净利润441.04万元,同比大降98.87%。
中国远洋(COSCO)称,因市场萧条,会暂停美国-亚洲集装箱(AAC)航线服务,该服务原是由8500-10000 TEU船型运营的,这一航线的最后一班东行船只于6月8日由连云港起航,运力削减将由中国远洋(COSCO)的CEN航线上得到补偿,其运力将从8500TEU扩大规模至13000TEU。
据路透社报道,欧洲联盟委员会正在考虑接受提交的 15 个集装箱班轮公司愿意改变其定价的政策,努力避免涉嫌违反垄断规则和罚款。作为和解,在2月份船公司答应发布具有约束力的实际海运价格在一个月内生效。
中国的中远航运股份有限公司 (COSCO Shipping Company Limited ) 已决定升级在上海造船厂7艘在建船舶中的三艘。
中国航运巨头中远集团(Cosco)已派出两名散货船加入挪威船运公司Klaveness 运作的Baumarine Pool。尽管船公司没有透露两艘船的名字,但它说这些船是超巴拿马型船舶
虽油价下行,但是集运和航空公司盈利却呈现分化态势,为什么有这么大的差异,航空盈利改善而集运恶化,以下从多方面剖析集运与航空的盈利的差异原因。
集装箱航运巨头中远集装运输有限公司 ( COSCO Container Lines,中远集运 ,) 和韩进海运 (HANJIN shipping)在2016年 6 月初联合推出了新的墨西哥湾特快服务(Gulf of Mexico Express,GME)。
国际码头工人协会称希腊政府未能与希腊港口工人协会( Federation of Port Workers of Greece)以及比雷埃夫斯码头工人联盟 ( Piraeus Dockworkers Union )达成协议,造成希腊局势恶化。
COSCON已暂停美国 - 亚洲货柜(America – Asia Container , AAC) 运输服务: 一个高运力的通过8500 TEUs 到 10000 TEUs 船舶为亚洲-美国西海岸提供的服务。
希腊当地时间2016年6月10日,巴拿马运河扩建首航船舶“中远海运巴拿马”轮(COSCO SHIPPING PANAMA)在驶往巴拿马新闸前挂靠中远海运希腊比雷埃夫斯集装箱码头(PCT)
公元前20世纪前后,闪米特族的迦南人定居在巴勒斯坦的沿海和平原。公元前13世纪腓力斯人在沿海建立国家。公元前13世纪末希伯来各部落迁入定居。公元前11世纪犹太人建立希伯来王国,后亚述、巴比伦、波斯等外族都曾占领巴勒斯坦。公元前1世纪罗马帝国侵入,绝大部分犹太人流往世界各地。
日前,阿曼航运(OSC)公布2015年财报显示,公司获利1.8亿美元,OSC首席执行官Tariq bin Mohammed Al Junaidi通过阿曼通讯社证实这一消息,并表示,这个结果反映出了公司操作业务的良好表现。
5月16日,中国远洋海运集团旗下的中远航运(COSCO)和比利时海工巨头DEME集团旗下的GeoSea NV公司签署合作协议,双方同意设立合资公司“广州中远海运德利新能源工程有限公司”,这标志着中远航运正式进军海上风电运输及安装市场。
德鲁里预测到2017年中期将只有3个主要全球联盟,替换当前的4个联盟 CKYHE 联盟、 Ocean Three、G6 和 2M。