据有关消息，近日俄罗斯总统普京在一次会议上表示，从明年开始，圣彼得堡（Saint Petersburg）和符拉迪沃斯托克（Vladivostok）之间应该有定期的商业航行。
美国一些最繁忙港口的高管预计，由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压，超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛，全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。
日前，船公司Ocean Network Express（ONE）旗下运营的运力为8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集装箱船爆发新冠疫情，一些船员在即将靠泊新加坡港（Singapore）之前检测呈阳性，船期将严重延误。
由于港口拥堵威胁到其内陆货运网络，货代公司C.H. Robinson从9月1日开始在美国的几个港口和一个内陆市场征收每集装箱175美元的附加费。9月6日开始将对中国深圳征收始发港拥堵附加费。
在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一个角落，一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中，等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情，它已在该码头滞留数月之久，运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
据东方海外（OOCL）的母公司东方海外国际有限公司 （OOIL） 表示，他们已经订购了10艘16000TEU的环保型集装箱船，总价为15.8亿美元（约合人民币101.9亿元）。
中远海控9月2日公告称，控股子公司东方海外（OOCL）的十家全资附属单船公司于9月2日分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.58亿美元的价格共计订造10艘集装箱船舶（单船运力为16,000TEU）。上述10艘船舶总价为15.76亿美元(折合约人民币101.92亿元)。包括本次交易在内，目前集团持有新船订单共32艘，预计于2023-2025年期间陆续交付。
总部位于宾夕法尼亚州的家具制造商 MCS Industries 于 8 月 3 日对世界上最大的两家海运承运人提出了激烈的投诉，指控其牟取暴利、串通行为并违反了美国航运法。
受推高国际运费的因素共同推动，中国和香港主要航运集团在上半年录得创纪录的收入和利润增长。按运力计算，全球第三大海运承运人国有中远海运控股表示，上半年收入同比增长 88% 至人民币 1,392.6 亿元（215 亿美元），而净利润则飙升 32 倍，达到人民币 370.9 亿元。
据悉，全球九大船公司2021年上半年的总营业收入已突破千亿美元，达1047.2亿亿美元。其中净利润总和更是超过去年全年的净利润总和，达290.2亿美元，去年为151亿美元，可谓赚得盆满钵满！
目前，有超过40艘货轮正排队等待进港卸货。”全球海运专业网站Splash报道称，美国西海岸两个最主要的集装箱港口洛杉矶港和长滩港当天均创下集装箱海运历来最高拥堵纪录，拥堵情况比2002年和2004年港口暂时关停时期还要严重。
据有关消息，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海控发布了2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入1392.64亿元，较去年同期增长88.06%；归属于上市公司股东的净利润370.98亿元，较去年同期增长3162.31%。
航运公司是全球供应链中重要组成部分，这并不令人意外。这些集装箱航运公司目前拥有6255艘船只和2494万+标箱的运力，在世界各地运送大量各种货物和产品。
美西港口拥堵已经成了众人皆知的秘密，过去几个月，美国西海岸主要港口的拥堵状况有所缓解，船舶周转时间有所改善。 然而目前，拥堵程度不仅从之前恢复近半情况下反弹，而且再创新纪录。昨日，美西最大的两个集装箱港口洛杉矶港、长滩港等待泊位开放的船舶数量创下新纪录——共41艘。
在新冠肺炎疫情冲击下，全球海运行业正面临65年以来最大的困境。根据德迅seaexplorer船舶监控平台8月24日数据，由于各大洲的许多港口都面临运营中断，全球目前约有362艘集装箱船堵在港口排队，数量是今年稍早的两倍多。航运问题造成库存短缺、交货延迟和货品价格上涨。
近来，国际海运价格在年初高位的基础上再次暴涨，一些到北美、欧洲等地的航线价格短短数月上涨近一倍。8月25日，记者从省外贸服务中心获悉，基于4月初上线的国际集装箱一件事应用场景，省商务厅归集外贸企业集装箱需求，提前对接船运公司、引入资源，推动省内1580家骨干外贸企业与船运公司直接达成合作。今年以来，宁波舟山港（Ningbo）完成集装箱吞吐量1607万标箱，同比增长21.3%。
全球领先的港口运营商中远海运港口有限公司（COSCO SHIPPING Ports Limited）2021年8月27日公布了本公司及其子公司（“本集团”）截至2021年6月30日止6个月的中期业绩。
据有关消息，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海特发布了2021年上半年业绩财报，期内该公司实现营业收入35.99亿元，较去年同期下降6.04%；归属于上市公司股东的净利润为1.46亿元，较去年同期大涨102.84%。
阳明海运一艘11000TEU集装箱船“帆明（YM TRAVEL）”号在前往釜山港途中有船员确诊感染新冠肺炎。阳明表示船东正在处理医疗及靠港相关的问题。
日前，希腊审计法院批准将比雷埃夫斯港（Piraeus）的16%股权出售给中远海运集团（COSCO SHIPPING），为我国的“一带一路”战略（BRI）的顺利推进提供了更有利的保障。并将合同延长五年，以便该公司完成其承诺的投资。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
