韩进海运重组债务遇困

UpdateTime：2016/8/3 15:44:50

韩国韩进海运(HANJIN)想在七月底之前就该公司减少租船费用和重新制定船舶融资最后期限的努力尚未奏效，这也使该公司可能被法院接管的担忧情绪日渐上涨。

韩进海运(HANJIN)试图走向正式化管理模式的努力和效果和韩国现代商船(HMM)的形成了明显的对比，现代商船(HMM)已经透露了其“重大进展”。

根据韩国金融业的消息，韩进海运(HANJIN)在2016年8月2日和外国船东以及债权人举行的，就降低租船费用并延长船舶融资还款最后期限的谈判以失败而告终。公司现在所负担的价值1.2万亿韩元的债务将在明年到达清偿期。

由国有韩国发展银行领导的韩进债权人表示只有能够迅速解决公司管理的流动性赤字，他们才会坚定支持债务缠身的公司进行重组计划。

其中一家韩进海运(HANJIN)的债权人表示“韩进海运(HANJIN)现看起来比现代商船(HMM)更加糟糕了。除非集团帮助公司进行额外的融资以扩大其现金流，否则我们债权人应该考虑法院托管来处理。”