UpdateTime:2017/8/7 10:33:41
2016年9月全球第七大班轮公司--韩进海运被当地法院接管,并于2017年2月正式宣布破产,该事件对全球航运业引起重大影响,因而韩国航运事业在全球范围内声誉也受到较大影响。为“挽回声誉” 韩国14家班轮公司成立航运联盟。
在韩进海运被法院接管一周年即将到来之际,韩国航运业又出新政。8月4日,韩国船东协会表示,包括现代商船在内的韩国14家集装箱船东将签署谅解备忘录,并于8月8日共同组建该国第一个国内航运联盟:韩国航运联合体(Korea Shipping Partnership, KSP),以恢复韩国在全球航运界的声誉。
通过签署协议,14家班轮公司将通过共享船队运力、新增航线及联合经营海外码头等多种方式,提高团队协同效应。
据了解,韩国航运联合体将于2017年年底出台运营指导方针,预计明年1月份将全面展开相关业务合作,而秘书处的工作将由韩国船东协会负责。