面对新冠疫情的冲击，中远海运集团（COSCO SHIPPING）逆势下单造船，手持订单增至68艘，首次成为全球手持订单最多的船东。
对于全球航运企业来说，2020年这一年开始的并不顺利 。“全球订单的总体需求一直萎靡，先是中国疫情爆发时供应商无法开工，无法进货，随后海外疫情的加深，整体贸易需求疲软。“——来自一位外贸人员的心声。
由于新型冠状病毒引起的需求萎缩继续扰乱全球贸易，印度十几个国有主要港口4-7月期间的货物吞吐量下降了18.06%，从去年同期的2.3601亿吨下降到1.9338亿吨。
东方海外国际（OOCL）日前发布人事变动公告称，自2020年8月10日起，王海民因工作需要，辞任公司执行董事、行政总裁、执行委员会成员及内幕消息委员会及风险委员会主席，黄小文将获委任为公司执行董事、行政总裁、执行委员会成员及内幕消息委员会及风险委员会主席。
包括新近提速的AACI服务，以及二季度新增的CLX+与ZEX服务，中美航线上已有6个快航服务。在这背后，“跨境电商”成为高频词
一集装箱船"CAP JACKSON "号从墨西哥曼萨尼约港（Manzanillo）抵达巴拿马巴尔博亚港（Balboa）时，机舱突发火灾，导致一名船员受伤，一台发电机被完全烧毁。
航运界网消息，根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年8月1日，全球班轮公司运力100强中，排前五位分别是：马士基航运（MSK）排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外货柜（OOCL）排第三，达飞轮船（CMA）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五，
据航运界了解，太平洋商船协会（Pacific Merchant Shipping Association，“PMSA”）的报告显示，美国西海岸港口6月份的集装箱吞吐量较上年同期下降了8.0%，但与5月份15%的暴跌相比，降幅“没有那么可怕”（‘less ghastly’）。
日前，中远海运集运（COSCO SHIPPING）在华南区域开通南沙-高栏“穿梭巴士”航线服务，并顺利完成首航。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）的子公司香港东方海外（OOCL）已加入“海洋联盟”在南美的西海岸航线，并正在为其首次载运8500TEU Ever Lissome的货物进行预订。
为了进一步做好危险货物谎报瞒报预防工作，中远海运（COSCO SHIPPING）总部已开始每日在系统中自动触发敏感品名报表，只要一有涉及以下品名，公司后台会自动发送清单要求口岸单票核查。
中远海运集运（COSCO SHIPPING）：2020年非洲航线集锦。
日前，关于集装箱VGM和部分敏感危险品，部分船公司出了新的要求通知。
近日，航运咨询机构克拉克森研究发布报告称，主要受新冠疫情的影响，航运市场面临35年来最严重的需求下滑。2020年海运贸易量似乎将比预期减少约10亿吨，但目前也有初步迹象表明海运活动正开始从底部回升。
最近几周，跨太平洋贸易航线的海运价格一直在“爆炸式”上涨，达到史无前例的新高度，这也引发了关于价格哄抬的讨论。
随着冠状病毒的影响范围越来越广泛，集装箱航运业将进入其历史上最具挑战性的时期之一。Sea-Intelligence说，根据以往严重衰退的经验，预测2020年的货运量将减少10%。即使运价能够维持在目前水平，也将使该行业2019年59亿美元的盈利，转变为2020年8亿美元的亏损。
根据Alphaliner最新数据显示，截至2020年7月3日，全球班轮公司运力100强中，马士基航运（MSK）排第一，地中海航运（MSC）排第二，中远海运集运（COSCO）+东方海外（OOCL）排第三，达飞轮船（CMACGM）排第四，赫伯罗特（HPL）排第五。
据搜航网获悉，新加坡太平船务（PIL）旗下一艘多用途货船 "Kota Budi"号，在西非贝宁科托努（Cotonou）沿海遭武装海盗登船，船舶上5名中国籍海员被劫持！
据悉，吉大港（Chittagong）开设了新的集装箱驳船航线服务，可优先靠泊，避免拥堵，同时该航线服务还连接新加坡（Singapore）、巴生港（Port klang）和科伦坡（Colombo）等重要中转港。
推进上下游产业链协同复工复产，物流是关键。疫情使一些物流企业生产经营受到影响，社会物流成本出现阶段性上升。针对物流业的难点、痛点，国家推出了多项政策措施，各地积极推进落实减税降费，减轻企业负担；铁路、港口等主动承担社会责任，推出减免收费、升级服务等措施，改善管理、优化流程，让物流业畅通运转的脚步加快。
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