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  • 中远海运

    赚盆满钵满 九大船公司上半年营收总额超千亿美元 净利润超去年全年

    据悉,全球九大船公司2021年上半年的总营业收入已突破千亿美元,达1047.2亿亿美元。其中净利润总和更是超过去年全年的净利润总和,达290.2亿美元,去年为151亿美元,可谓赚得盆满钵满!

  • 阿联酋航空

    阿联酋航空将于11月接收最后一架A380客机

    9月1日消息:阿联酋航空(EK)宣布,将在今年完成接收最后三架空客A380飞机。最后一架A380客机原定于2022年6月交付,经与空客协商后,提前至今年11月完成交付。

  • 美国加州港口堆积破纪录进口仍未见顶

    锚地统计数据到远期到达、海运预订和库存到销售数据,所有最新数据都描绘了同一张图:美国的拥堵危机从未像现在这样严重——而且还在恶化。预计 9 月 12 日至 18 日当周的进口量为 178,426 个标准箱,比本周估计的 120,070 个标准箱增长 49%。

  • 嘉里物流中期业绩显示核心净利润增长81%

    嘉里物流网络有限公司8月27日公布集团截至 2021 年 6 月 30 日止六个月的中期业绩。收入按年增长 68% 至港币 367.09 亿元(2020 年上半年:港币 218.85 亿元)

  • 长滩港

    拥堵情况加剧 美西海岸货船排队数量创新高

    目前,有超过40艘货轮正排队等待进港卸货。”全球海运专业网站Splash报道称,美国西海岸两个最主要的集装箱港口洛杉矶港和长滩港当天均创下集装箱海运历来最高拥堵纪录,拥堵情况比2002年和2004年港口暂时关停时期还要严重。

  • 白云机场

    白云机场:2021年上半年亏损4.1亿元

    8月31日消息:8月30日,白云机场(CAN)发布了2021年半年度报告,报告显示上半年白云机场营收23.95亿元,同比增长1.79%;归属于上市公司股东的净利润亏损4.1亿元。

  • 宁波港

    海上丝路指数:航线运力供给紧张 综合指数继续上涨

    本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4000.2点,较上周上涨2.6%。21条航线中有14条航线运价指数上涨,7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,11个港口运价指数上涨,6个港口运价指数下跌。

  • 达飞

    达飞今年第二季度净利润34.8亿美元 同比增长超24倍

    与几家大型船公司一样,达飞集团(CMACGM)也得益于有利的市场环境,尤其是集运市场的混乱,2021年第二季度,该公司的营收和营业利润都显著提高。

  • 中远海运

    中远海控半年净赚370.98亿 同比增长3162.31%

    据有关消息,中远海运集团(COSCO SHIPPING)旗下的中远海控发布了2021年上半年财报业绩,期内该公司实现营业收入1392.64亿元,较去年同期增长88.06%;归属于上市公司股东的净利润370.98亿元,较去年同期增长3162.31%。

  • 马士基

    全球十大航运公司

    航运公司是全球供应链中重要组成部分,这并不令人意外。这些集装箱航运公司目前拥有6255艘船只和2494万+标箱的运力,在世界各地运送大量各种货物和产品。

  • 深圳机场

    深圳机场陆续恢复南京郑州等地往返航班

    8月28日消息:随着国内本轮疫情得到有效控制,深圳机场(SZX)部分国内航线逐步恢复。

  • 洛杉矶港

    美西港口拥堵又创新纪录—41艘船舶等待泊位

    美西港口拥堵已经成了众人皆知的秘密,过去几个月,美国西海岸主要港口的拥堵状况有所缓解,船舶周转时间有所改善。 然而目前,拥堵程度不仅从之前恢复近半情况下反弹,而且再创新纪录。昨日,美西最大的两个集装箱港口洛杉矶港、长滩港等待泊位开放的船舶数量创下新纪录——共41艘。

  • HMM

    HMM317名海员刚集体辞职 就向MSC投简历

    8月25日原本是韩国HMM海员工会罢工的日子,但在最后一刻,出现了新变化。据韩国媒体8月25日的最新报道,HMM海员工会当日表示,暂缓罢工计划,并同意与HMM管理层在下周举行新一轮谈判。

  • 洛杉矶港

    洛杉矶港/长滩港拥堵加剧 船公司运力重新投放到奥克兰港、塔科马港

    在新冠肺炎疫情冲击下,全球海运行业正面临65年以来最大的困境。根据德迅seaexplorer船舶监控平台8月24日数据,由于各大洲的许多港口都面临运营中断,全球目前约有362艘集装箱船堵在港口排队,数量是今年稍早的两倍多。航运问题造成库存短缺、交货延迟和货品价格上涨。

  • 宁波舟山港

    应对海运价格暴涨 外贸企业联手船运公司解决缺箱难题

    近来,国际海运价格在年初高位的基础上再次暴涨,一些到北美、欧洲等地的航线价格短短数月上涨近一倍。8月25日,记者从省外贸服务中心获悉,基于4月初上线的国际集装箱一件事应用场景,省商务厅归集外贸企业集装箱需求,提前对接船运公司、引入资源,推动省内1580家骨干外贸企业与船运公司直接达成合作。今年以来,宁波舟山港(Ningbo)完成集装箱吞吐量1607万标箱,同比增长21.3%。

  • COSCO

    中远海运港口公布2021年中期业绩 把握战略发展机遇 持续提升精益运营

    全球领先的港口运营商中远海运港口有限公司(COSCO SHIPPING Ports Limited​)2021年8月27日公布了本公司及其子公司(“本集团”)截至2021年6月30日止6个月的中期业绩。

  • 中国东方航空

    武汉天河机场携手各大航空企业推动市场加快恢复

    8月26日起,随着武汉市全域降为低风险,武汉天河机场(WUH)携手各大航空公司积极行动,推出各项优惠产品,快速恢复航线航班,推动航空市场加快恢复。

  • 中国南方航空

    航空货运市场为何“火爆”

    8月27日消息:近日,中国南方航空货运有限公司获得《航空承运人运行合格证》,将着重为高端制造业、跨境电商以及生鲜、冷链等提供货机运力保障。南货航总经理张伟表示,粤港澳大湾区是我国最重要的航空货源地之一,南货航将为客户提供高质量的全球航空货运服务。

  • 集装箱港口延误:港口排队给供应链带来压力

    市场消息人士在截至 8 月 25 日的一周内表示,目前集装箱货运市场普遍存在延误,船舶准时到达的船期可靠性目前约为 40%,全球发货平均延误约 5 至 6 个工作日。

  •  中远海运集团

    中远海特2021年上半年净利1.46亿 同比大涨102.84%

    据有关消息,中远海运集团(COSCO SHIPPING)旗下的中远海特发布了2021年上半年业绩财报,期内该公司实现营业收入35.99亿元,较去年同期下降6.04%;归属于上市公司股东的净利润为1.46亿元,较去年同期大涨102.84%。

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