据悉，英国最大的两个集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）和南安普顿港（Southampton）--由于长期拥堵，使得越来越多的海运承运人进行了船舶改道，目前导致国内的供应链出现混乱!
自2017年以来，全球集装箱航运市场格局持续调整，船东“抱团取暖”趋势加强，班轮公司之间并购重组事件加速涌现，Hanjin，UASC，APL，Hanbug Sud，MOL，K'Line，NYK，OOCL 等众多老牌船公司陆续或破产，或被收购，或合并。
美国总统轮船（APL）发公告称，为了提升航线运营效率，航线South China Loop 6（SC6）将不再挂靠蛇口港（SHEKOU）。
美国总统轮船（APL）发公告称，为提高航线的营运效率，APL的 KCS（Korea China Straits Service）航线挂港顺序将做调整。
据SeaIntel的数据显示，2018年第二季度，全球集装箱班轮准班率为：71.9%，尽管好于今年第一季度，仍处于低位水平。
美国总统轮船旗舰航线EXX即将开启--从宁波港至洛杉矶港的首航
为了更好地保住自己在关岛（Guam）航线上的优势， 美国船公司美森轮船（Matson）将另一家航运巨头美国总统轮船（APL）告上法庭。
随着中美间的贸易摩擦升级，跨太平航线的集装箱运力已削减了6.7%。
众所周知，区块链技术在航运界的应用潜力巨大，但是到目前为止，实质性的发展还未发生。据有关报道，东方海外（OOCL）或将成为向这个新技术大胆迈进的先驱者。
随着亚洲地区出口激增、货物需求强于平均水平、船舶租赁价格飙升，以及运费上涨，在一定程度上提振了亚洲内部的集装箱航运交易。
据悉，由长荣海运、现代商船及美国总统轮船（APL）联营的中国--澳洲集装箱新航线将於2018年8月17日开通。
日前， 美国总统轮船（APL）发布了一条关于收取错误说明费用的通知。
新加坡美国总统轮船（APL）宣布称，在2017年将其二氧化碳排放量大幅削减，相比2009年碳排量减少50.7%。
近年来航运业频繁的并购整合，以及新兴科技的出现，这也冲击航运业出现一些新的转变。美国总统轮船（APL）首席执行官Nicolas Sartini在近期的一次媒体采访表示，目前集装箱运输市场主要分为三类。
日前，美国总统轮船（APL）荣获了本年度Seatrade亚洲海事奖之“船舶运营商奖”。该奖项表彰了APL于2017年度在客户服务创新，船舶运营，商务发展和环境保护方面所获得的杰出成就。
4月13日，美国总统轮船（APL）宣布升级中--菲航线CP1服务。
达飞轮船（CMACGM）近日表示，由于经济增长强劲，预计2018年集运行业继续反弹，以缓解地缘政治紧张局势的直接影响。
据悉，根据Alphaliner的数据，跨太平洋航线上的总运力预计在2018年7月底前至少将增加8%。
美国总统轮船（APL）作为运营日本航线时间最长的船公司之一，在日本举行庆祝了150周年，横滨-川崎国际港务公司和横滨港务公司向APL致敬，APL同时重申了对推进该国海事的承诺。
近日，美国总统轮船发布通知，根据美国海关及边境保护局（CBP）要求，自 2017 年 11 月 27 日起，所有入境及过境美国的货物均须提供商品海关关税编码（HTS Code）。
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