美国最大的集装箱港口洛杉矶港（LOS ANGELES）预计受新冠肺炎疫情影响，2月份的业务量将下降25%。
为缓解冷藏箱拥堵 ,上港集团（Shanghai）推出进口冷藏清关箱异地提箱服务，通过“公改水”优势，解决公路跨省运输限制。
据悉，OOCL RAUMA 集装箱船突发集装箱落水事故，涉及CMA/APL, COSCO/OOCL, EMC，YML, HPL等船公司共舱。
近期，全球各大集装箱班轮公司（CMA，APL，MSC，OOCL）等陆续公布了2020年1月份的停航计划。
去年达飞（CMACGM）完成了对CEVA Logistics的要约收购后，曾一度传出财务紧张，继而又传出卖码头、裁员的风波。
据英国劳氏日报（Lloyd‘s List）报道称，法国班轮巨头达飞轮船（CMACGM）已对基华物流（CEVA Logistics）启动“第二阶段”战略调整，该公司首席执行官尼古拉·萨尔蒂尼（Nicolas Sartini）离任。
据有关最新获悉，中远海运（COSCO SHIPPING）集装箱船货舱起火，满载中国起运货物，航线挂靠上海港（Shanghai)，宁波港（Ningbo)，蛇口港（Shekou)，南沙港（Nansha)，不少货主货代中招，详情如下。速与各自代理或船司取得联系获知自己箱号所在货舱位置是否有直接或间接的货损和影响，最后再次普及共同海损。
尽管太平船务董事总经理张松声先生此前接受媒体采访时曾提到，美国总统轮船（APL）被出售后，太平船务（PIL）是新加坡唯一提供全球班轮运输服务的企业，新加坡保留太平船务的自主权十分重要。此外，三年前面对类似的传闻其言更是掷地有声、振聋发聩。
据有关获悉：当地时间12月27日，一艘名为“SONGA IRIDIUM”的集装箱船，在航运途中疑似机械故障，导致船舶失控并撞上岸堤，船舶受损，船上货物也面临延误！
信德海事网援引台媒消息，在2015年遭法国达飞轮船（CMACGM）并购的美国总轮船公司（APL），其中国台湾分公司近日申请大量解雇员工68人，达飞在台子公司达飞通运董事长刘佑民表示，这批人属于APL中国台湾分公司的船务代理部门，只要他们愿意，全数可以转职到达飞通运，APL中国台湾分公司的码头事业部的1百多人则将照常运作。
据悉，最近几周，有赫伯罗特、ZIM、APL等几家海运船公司告知客户，在美国联邦海事委员会（FMC）对收取滞期费用展开更大规模的调查之际，这些船公司表示2020年货柜的仓租柜租罚款将要增加。
据有关消息称：12月8日下午，一艘船名为ELBCARRIER，满载从鹿特丹港（Rotterdam）去往爱尔兰都柏林港（Dublin） 的集装箱船，在航行途中遭遇了恶劣天气，导致船上至少12个集装箱货物坠海！
据有关获悉，12月9日下午，美国总统轮船（APL）旗下一艘名为APL MEXICO CITY，运力高达9200TEU的集装箱船，受恶劣天气影响，在安特卫普港（Antwerp）抛锚期间撞上了码头！
据有关获悉，长荣海运（EMC）旗下一艘船名为THALASSA PATRIS，曾挂靠我国青岛港（QINGDAO）、上海港（SHANGHAI）、宁波港（NINGBO）、深圳港（SHENZHEN）和香港港（HONG KONG）等多个港口、运力高达13806TEU的大型集装箱船近日于印度洋海域发生了一起离奇事件，船上的二副无端失踪，失踪原因目前尚不清楚，外媒报道称疑似坠海。
美国总统轮船（APL）宣布称，自2019年12月1日起，我司将对上海出口货物船证签发及提单换签的费用确认和结算流程做出相应的调整。
10月21日，中国一重型货轮“DAXIN”号与停泊在卡拉奇港（Karachi）的运力为1725TEU印度集装箱货轮“DIYALA”号相撞。“DIYALA”号集装箱船涉及多家船公司供舱。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
在东南亚地区,新加坡港（Singapore）一直都是最大的集装箱运输港,是东南亚的航运中心,全球第二大集装箱码头，但近年来马来西亚的港口有了惊人的发展,虽然全球排位只有第十二，但却成为了新加坡港最有力的竞争对手！
美国总统轮船（APL）宣布9月15日起调整从中国到俄罗斯的GRI费率。
8月27日，达飞轮船（CMA CGM）子公司APL宣布升级其Asia Australia Express 1 （AAX1） 航线。此举将扩大其东南亚至大西洋的航线网络，并将通过加靠林查班港（Laem chabang）和丹戎帕拉帕斯港（Tanjung pelepas）来进一步促进从泰国和马来西亚至澳洲主要港口的海上贸易往来。
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