由德鲁里评估的世界集装箱集装箱指数，汇总8个主要航线往返于美国，欧洲和亚洲的集装箱海运费，下降1.1％至1365.92美元/ 40GP。
鹿特丹港与巴西塞阿拉州政府签署“谅解备忘录”（MoU），目的是共同研究潜在的合作，这可能导致Pecem港口的合资企业。
德鲁里评估的世界集装箱指数是8个主要航线进出美国，欧洲和亚洲的集装箱运价的复合指数，下跌1.3％至1476.90美元/ 40英尺集装箱 (从3月13日星期一开始的一周)
从北欧到中国的现货集装箱运价本周上涨了45％，达到了四年来的最高点。德鲁里（Drewry）评估的“世界集装箱指数”从鹿特丹到上海的路线上涨，从上周的740美元上涨至今天（2017年3月10日）的每40英尺干货集装箱1,076美元。
在2016年，鹿特丹作为燃料港的船用燃料油的销售量从1060万立方米减少到1010万立方米，这是第一次出现这种情况。
德国集装箱航运公司汉堡南美（HAMBURG SUD） 通知将在2017年开始使用新造的冷藏船替代现有吨位，新的集装箱船将会部署在公司的欧洲-墨西哥-加勒比海的服务（Europe-Mexico-Caribbean Service , EMCS）。
据航运咨询机构德路里（Drewry）日前表示，即便 2017年4月后，集运市场上形成更大的联盟，北欧地区的港口也并不会因此减少服务频率。
鹿特丹刚刚在上周发布的海洋联盟(Ocean Alliance)新船期表中占据欧洲的领先地位。这次鹿特丹港又在另一大航运联盟THE Alliance刚公布的新班期中占据令人满意的位置。
2016年1-9月，受煤炭和铁矿石吞吐量下跌的影响，鹿特丹港完成货物吞吐量同比下跌1.9%。
日前，黄骅港与鹿特丹港，直通航线项目，及沧州渤海新区与卓迈投资共建通航产业园项目正式签约。
据航运咨询机构Drewry表示，自韩进海运（HANJIN）宣布破产后，9月1日以来，从亚洲上海港出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了约42%。
爱琴海航运主管 Vikki Koumis 表示，尽管英国脱欧的决定给航运业界造成了很大的不确定性，但也有可能促进市场的长期发展。
荷兰当地时间8月6日，世界最大船舶“先锋精神”号(Pioneering Spirit)从鹿特丹港Maasvlakte的Prinses Alexiahaven码头出发试航，数百名当地市民观看了其开航的情景。
据BBC报道，每年都有30亿吨原油及其精炼产品通过巨型油轮运往世界各地。但最近，其中一些油轮却停航了，事实上，自从2016年3月以来，但停泊在新加坡和荷兰鹿特丹等港口的油轮数量远超正常水平（目前还不清楚背后的具体原因）
日前，鹿特丹港口局表示，该港口2016年上半年集装箱吞吐量同比下降2.3%，与此同时利润也有所减少。
试点方案在鹿特丹港、洛杉矶港、孟买港、卡亚俄港（秘鲁）和阿帕帕港（尼日利亚）的马士基集团的APM码头进行，其中包括100小时安全观察、确定160项风险场合以及数据分析，用以审核现有程序和风险。
鹿特丹港会在 2M联盟（马士基和MSC）新的运输欧亚服务线路中大大收益。正如港口当局解释说：这些变化已经证明鹿特丹的优势，最大船只的行程表中鹿特丹港是额外第一停靠港位置和额外最后的停靠位置。
2016年5月11日，中远太平洋有限公司与和记港口集团下属ECT Participations B.V.公司（ECT公司）在上海签署了有关EUROMAX集装箱码头项目股权转让协议。
受鹿特丹港口管理局委托，Panteia对欧洲港口可持续发展进行了研究,研究表明，集装箱通过北欧港口运输到德国、捷克和波兰，价格要比南欧港口便宜很多,此外研究还证明，北欧港口运输可持续性大于南欧港口。
近日，荷兰数百名码头工人在欧洲第一大港口鹿特丹港进行了24小时的罢工，以抗议来自机器人的”抢饭碗"，罢工令港口大范围瘫痪，是13年来首次。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
