日前,韩国航运公司韩进海运(HANJIN)称，为了应对航运业低,缓解艰难的经济状况，公司已经同意出售其位于伦敦的办公楼。
韩进海运(HANJIN)周四宣布，从4月开始将旗下2艘13000TEU集装箱船撤出亚欧线，作为削减运营成本的一部分。
据韩联社援引知情人士的话称，韩进海运(H J )会卖掉手头库存股以及位于伦敦的一个办公处,以图在全球航运市场的低迷时期回拢资金。
据韩媒报道，韩国政府决定成立12亿美元规模的船舶基金，支援正面临经营危机的海运公司（韩进海运，现代商船）。
由于航运市场竞争加剧、运费低迷不振，韩国评级机构已经下调了韩国最大航运公司韩进海运的信用评级。
韩进海运和现代商船高管对两家企业合并的可行性持怀疑态度，认为双方在成本构成上完全不一样。在联盟化、规模化成为航运业发展趋势中，双方最终是否合并不重要，重要的是合并是否符合市场发展的规律。
韩进海运（Hanjin Shipping）与现代商船（HMM）正决定剥离旗下非班轮资产，专注集装箱市场。
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