据英国劳氏日报（Lloyd‘s List）报道称，法国班轮巨头达飞轮船（CMACGM）已对基华物流（CEVA Logistics）启动“第二阶段”战略调整，该公司首席执行官尼古拉·萨尔蒂尼（Nicolas Sartini）离任。
日前，现代商船（HMM）发布了关于该公司承接运非危化工品货物事宜的通知。
全球最大航运公司马士基（MSK）负责人接受采访时警告，欧盟严格执行竞争的规则，阻止了与中国和美国公司竞争所必需的全球冠军企业的培养。
因延迟向燃料供应商付款，太平船务（PIL）将面临低硫油供应紧张，船舶可能被扣押的局面。
2020年1月10日凌晨，香港（Hong Kong）葵涌货柜码头内外发生骚乱，令包括居民在内的许多人感到不安。停泊的东方海外（OOCL）集装箱船 HAMBURG 被水警船包围，港口实施了严格的安全措施。
赫伯罗特（HPL）发表了有关法国罢工情况的新声明。该德国航运公司报告说，法国港口的情况还没有改善。
去年7月韩国现代商船（HMM）发布弃“2M”联盟，转而宣布加入由赫伯罗特、阳明海运、ONE组建的THE Alliance联盟，据悉HMM正式加入后，THE Alliance联盟今年将调整亚欧航线服务网路。
1月8日，达飞集团（CMACGM）旗下13892 TEU船舶“APL SINGAPURA”号在法国敦刻尔克港（Dunkerque）Terminal de Flandres码头举行了岸电技术的启用仪式。达飞集团成为第一家在该码头使用岸电技术的集装箱班轮公司。
在中远海运“COSCO PACIFIC”轮货舱起火事故确认为因锂电池瞒报之后，今日广州南沙港（Nansha）码头公司发出关于集装箱危险货物瞒报的通知书。
受集装箱船要陆续进厂安装脱硫装置影响，去年冬季集运市场减班数量创下纪录，运价也因此大涨。预计今年春节之后减半幅度会更大，有利于市场运价趋于稳定。
上海海关日前发布了《关于以星综合航运（中国）有限公司违反海关监管规定行政处罚决定书》。
为扩大亚洲区域航线服务网络，阳明海运（YML）预计自2020年1月26日起新增中国台湾-日本航线（下称”JCH”）。航线靠港自中国台湾高雄港（Kaohsiung）出发，依序靠泊日本大阪港（Osaka）、神户港（Kobe）及福冈港（Hakata）。
1月7日，马士基（MSK）亚太区总裁范楚言（Mr.Robbert Van Trooijen）一行到访广州港集团（Guangzhou）。
法国达飞（CMACGM）上周表示，公司决定从2020年2月1日起，将低硫燃油附加费定为275美元/吨。
日经中文网1月6日刊发题为“中国10年投资18国港口”的文章。
据有关最新获悉，中远海运（COSCO SHIPPING）集装箱船货舱起火，满载中国起运货物，航线挂靠上海港（Shanghai)，宁波港（Ningbo)，蛇口港（Shekou)，南沙港（Nansha)，不少货主货代中招，详情如下。速与各自代理或船司取得联系获知自己箱号所在货舱位置是否有直接或间接的货损和影响，最后再次普及共同海损。
韩国最大的集运公司现代商船（HMM）计划今年将船队规模扩大一倍以上，最终达到100万TEU的目标。
尽管太平船务董事总经理张松声先生此前接受媒体采访时曾提到，美国总统轮船（APL）被出售后，太平船务（PIL）是新加坡唯一提供全球班轮运输服务的企业，新加坡保留太平船务的自主权十分重要。此外，三年前面对类似的传闻其言更是掷地有声、振聋发聩。
现代商船（HMM）首席执行官Jae Hoon Bae在给员工的新年贺词中表示称，全球贸易环境在2020年仍将困难重重。
在刚刚过去的2019年，以星航运（ZIM）与现代商船（）两家航运公司取消了远东和欧洲之间的小型集装箱船服务。航运咨询Alphaliner表示，这是对该航线上小型船舶的最后告别。
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