根据Alphaliner最新公布的数据，截止2020年1月2日，全球在运营集装箱船数量共计6150艘，总运力为2361.3959万TEU，折合约2.86亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。
ONE（NYK，MOL，KLINE）宣布了新的韩国Haiphong Express（KHX）航线服务的详细信息。新的KHX服务连接越南北部，韩国和中国南方，为ONE的尊贵客户提供了更好的服务范围和全面的港口连接。
近日，运费连续上涨2个月，集装箱运费市场迎来小高潮，创5年来年末运费的最高水平。航运咨询机构Jefferies表示，市场好行情恐将持续到2020年，这对集装箱航运公司来说将会是一个好消息。
自第二次党代会以来，广州港（Guangzhou）集团党委团结和带领全体职工，在从严治党中凝心聚力，在创新发展中砥砺前行，在抢抓机遇中乘势而上，多元布局，做强做优做大国有资本，写下了广州港集团发展的新篇章。
在动荡与变局中，航运业告别了2019年，迎来了更加充满挑战的2020年。
中远海运集运（COSCO SHIPPING）公告2020年澳洲、新西兰等航线春节停航计划及替代服务方案。
达飞集团（CMACGM）日前发布通知称，从2020年1月13日（提单日期）起，将收取中国和韩国至南非所有港口GRR。
据外媒消息称，中国台湾班轮巨头长荣海运（EMC）已在韩国现代尾浦造船厂（Hyundai Mipo Dockyard）订造4艘1800 TEU集装箱船。
随着“马士基多瑙河”轮（Maersk Danube）的一个集装箱在青岛港（Qingdao）集装箱码头成功起吊，马士基（MSK）成为青岛港首家集装箱吞吐量突破200万标准箱的国际班轮公司。这标志着马士基与山东港口集团及青岛港的长期战略合作再上新台阶。
据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年12月30日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运（MSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO SHIPPING）。
近日，正处于战略转型加速期的资产负债表得到加强的马士基（MSK）首席执行官施索仁表示：马士基将加速岸基业务收购！
据有关获悉：当地时间12月27日，一艘名为“SONGA IRIDIUM”的集装箱船，在航运途中疑似机械故障，导致船舶失控并撞上岸堤，船舶受损，船上货物也面临延误！
12月28日,随着山东港口青岛港（Qingdao)前港公司20万吨级矿石码头上的岸桥从“明航”轮上卸下满满一抓斗矿石,标志着山东港口青岛港集团全年货物吞吐量首次跨越6亿吨,其中集装箱吞吐量超过2100万标准箱。
有关 IAL 船公司对卡拉奇港（KARACHI）的订舱及单证的有关要求。
近日，日本航运巨头日本邮船（NYK）和商船三井（MOL）与日本九州电力公司（Kyushu Electric Powe）签署协议，将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。
2019年前三季度，全球集装箱船运力规模排名第五的赫伯罗特（HPL），凭借亮眼的业绩数据，受到业界关注。前三季度，该公司实现净利润3.33亿美元，同比增幅高达2185%。
自12月5日开始，法国开启了历史上最大规模、涉及行业最多、时间无期限的大罢工，货物运输受到严重影响，现在法国港口（FOS，LE HAVRE）等和国内的运输均受到影响，整体物流面临的形势比较严峻。面对这种情况，地中海航运（MSC）发布了最新对策公告。
据有关获悉，马士基（MSK）旗下的APM Terminals已签署将鹿特丹APM Terminals（APMTR）出售给和记港口的意向书。
交通运输部官网12月23日发布了《交通运输部关于处罚12家国际集装箱班轮运输公司和无船承运企业违规经营行为情况的通告》。希望各个国际集装箱班轮和无船承运经营者引以为戒，严格遵守有关法律法规。
12月22日，在江阴港区4-5号泊位上，12号岸桥将一个40英尺集装箱稳稳装上美西航线--达飞（CMA）“哥伦布轮”，至此，福州港（Fuzhou）江阴港区年集装箱吞吐量首次突破200万标箱，较去年同期增长11%。
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