根据市场分析机构的Altman Z评分，未来几个月，集运班轮公司或将发生破产潮。
受疫情影呴 这些国家港口已被集装箱挤爆。
今年3月，全球9条主干航线综合准班率为61.89%，较2月份增加5.1个百分点。其中，到离港准班率57.03%，增加4.67个百分点；收发货准班率66.74%，增加5.53个百分点。3月份准班率实现逆势回升。
受疫情影响，全球集运业停航规模进一步扩大，据航运咨询机构 Sea-Intelligence发布最新数据显示，目前已经取消384个航次停航了。
2020年1-3月份，中远海运港口（COSCO SHIPPING PORTS）阿布扎比（ABU DHABI）码头作业正常，安全形势稳定，共完成船舶作业109艘次，合计 90774MOVE/158475TEU。
4月11日，山东港口青岛港（Qingdao）前湾集装箱码头公司装卸生产传来喜讯，一天内连破三项生产纪录：分别以白班装卸17258.75TEU、昼夜装卸35605TEU，先后创造了白班、昼夜装卸箱量两项生产新纪录，同时联手青岛前湾联合集装箱码头公司、青岛港自动化码头公司，一举打破了前湾港区集装箱昼夜生产纪录。
航运界网消息，近日《Transport Topics》公布了2020全球货代50强榜单，德迅以486万箱量继续卫冕海运板块代理的榜首，中外运以374万的箱量位列榜单第2名；DHL排在第三。该排名距离2019年榜单顺位没有变化。
距离上次全球最大船公司马士基（MSK）被黑客袭击不到两年，这次，被黑客袭击的轮到全球第二大地中海航运（MSC）了！
根据Sea-Intelligence的最新报告，截至4月5日，由于新冠病毒爆发，全球船公司已经取消了212个航次，实际数字可能会更高，因为不包括局部海域的空放航行。
4月7日，山东省港口集团青岛港（QINGDAO）前湾集装箱码头81泊位，伴随着巨轮鸣笛启航，THE联盟在中国北方港口开通的首条中东直达航线—山东省港口集团·THE联盟青岛港中东集装箱航线正式首航。
上月初，油价暴跌初期，信德海事网在《油价暴跌30%！航运业内有人在狂笑，有人在大哭》一文中介绍到，油价的下跌，经过成本核算后，或许将会有更多的船舶选择绕过巴拿马运河和苏伊士运河以避免被征收高昂的“过路费”。
随着当前海外国家疫情的蔓延，各国纷纷采取更加严厉的防疫措施，多个国家运输港口宣布停运封港，使得外贸市场的供应链受到了一定的冲击。重箱送至目的港可能面临订单取消、目的港封港的一系列风险。
近日，长荣海运（EMC）向中集集团(CIMC)订购了11500个20英尺集装箱，价值3713万美元。
冠状病毒疫情对造船业有持续影响，但全球最大的24000 TEU集装箱船将不会延迟交付给韩国航运公司HMM。
据悉，2019年，万海航运实现净利润约1.2亿美元，长荣海运实现净利润约370万美元，阳明海运则亏损约1.4亿美元。
据航运咨询机构Sea-Intelligence表示，受新冠疫情影响导致货物需求大幅下滑，由世界最大的两家集装箱航运公司马士基航运 （MSK） 和地中海航运（MSC）组成的“2M联盟”将在今年二季度停航亚欧航线和亚洲-地中海航线超过五分之一的航次。
参考消息网3月30日报道，日媒报道称，全世界的城市仿佛陷入冻结状态。不过，也有好的苗头出现。中国已出现物流恢复的迹象。
日本商船三井（MOL）预计，公司2019财年（截止2020年3月31日）合并及非合并财务报表可能出现非常大的亏损。
据劳氏日报3月26日报道，马士基（MSK）旗下9000TEU集装箱船“Gjertrud Maersk”轮上，有多名船员已在23日被确诊感染新冠病毒。这也是首次有集装箱船的船员确诊。
德国集装箱运输巨头赫伯罗特（HPL）已在全球范围内额外租用超过10万TEU的船舶，以在持续蔓延的新型冠状病毒危机中保持供应链的畅通。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
