航运

中远海控半年净赚370.98亿同比增长3162.31%

据有关消息，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海控发布了2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入1392.64亿元，较去年同期增长88.06%；归属于上市公司股东的净利润370.98亿元，较去年同期增长3162.31%。
全球十大航运公司

航运公司是全球供应链中重要组成部分，这并不令人意外。这些集装箱航运公司目前拥有6255艘船只和2494万+标箱的运力，在世界各地运送大量各种货物和产品。
HMM317名海员刚集体辞职就向MSC投简历

8月25日原本是韩国HMM海员工会罢工的日子，但在最后一刻，出现了新变化。据韩国媒体8月25日的最新报道，HMM海员工会当日表示，暂缓罢工计划，并同意与HMM管理层在下周举行新一轮谈判。
上港集团2021年上半年净利87.18亿同比大涨127.10%

据有关消息，上港集团（Shanghai）发布了2021年上半年财报，该集团2021年1-6月实现营业收入173.63亿元，较去年同期增加44.22%；实现归属于上市公司股东的净利润87.18亿元，同比大涨127.10%。
塞斯潘（Seaspan）将向中国船厂订购24艘集装箱船总值20亿美元

据造船消息人士称，世界最大集装箱独立船东塞斯潘（Seaspan）准备订购24艘7000TEU中型集装箱船，价值超过20亿美元。据悉，这批新船将在中国船舶集团旗下船厂建造。
台积电建新厂运输零部件成本至少1亿美元给中国台湾三大船公司带来商机

全球最大、最先进的专业积体电路制造公司——中国台湾积体电路制造股份有限公司（简称台积电，TSMC），最新的美国工厂项目启动，这给中国台湾三大船公司（长荣海运，万海航运，阳明海运）带来商机。
MOL与日本MELTIN合作造机器人先投用于集装箱船取代船员

就海员本身来说，目前也面临比较纠结的矛盾问题：一方面，这场疫情放大的海员福利地位缺失问题，确实浇灭了他们对航海职业的热情，不少岸上的海员开始“逃离”；另一方面，由于船舶智能化和自主化的发展，船员职业整体也面临很大的威胁，无人船时代什么时候到来？海员真的要被取代了吗？但尽管存在种种担忧、看法，跟船员抢饭碗的机器人，真的来了...。
中远海特2021年上半年净利1.46亿同比大涨102.84%

据有关消息，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海特发布了2021年上半年业绩财报，期内该公司实现营业收入35.99亿元，较去年同期下降6.04%；归属于上市公司股东的净利润为1.46亿元，较去年同期大涨102.84%。
BDI指数十连涨运价上涨或成散货船市场“新常态”

在上周五突破4000点大关后，波罗的海干散货运价指数（BDI）周一报4147点，连续第十个交易日上涨，再次刷新11年新高。运价上涨或将成为干散货航运市场的“新常态”。
马士基“站队”甲醇燃料订购8艘双燃料集装箱船

对于未来船舶绿色发展的可替代性燃料选择，业界意见看法存在分歧，大概分成三派，分别是LNG燃料、生物燃料、甲醇燃料。
减少排放商船三井与塔塔钢铁合作开发环保型散货船

日本商船三井（MOL）和印度塔塔钢铁（Tata steel）宣布，将共同开发向钢铁企业运输原材料的环保型散货船，以减少塔塔供应链上的温室气体排放。
MSC 购买二手船超过100 艘大关

MSC（地中海航运）在短短 12 个月内就其二手船购买数量超过了 100 艘船，基本上在很短的时间内增加了相当于以色列船公司 ZIM（以星）整个船队的数量。
福建省港口前7月集装箱吞吐量1004.89万标箱同比增长5.3%

今年以来，面对全球新冠肺炎疫情持续蔓延的不利形势，福建全省交通运输系统在认真落实港口防疫措施的前提下，多举措保障港口物流运转平稳、快捷。2021年1—7月，全省沿海港口完成货物吞吐量39351.83万吨，同比增长14.7%；集装箱吞吐量完成1004.89万标箱，同比增长5.3%。
以星：拟拨出部分利润收购合适目标

据有关消息，以色列班轮公司以星航运（ZIM）已经摩拳擦掌，准备拨出今年斩获的部分利润，寻找合适的时机向收购对象“开火”。
赫伯罗特：提高货物索赔效率将在14天内给出解决方案

赫伯罗特再次推出新服务标准。日前，该公司发布公告称，由于货物损坏或丢失后，客户提交货物索赔申请的流程繁琐，处理时间过长，给客户造成了诸多不便。
最新进展！HMM海员工会决定罢工

近期引人关注的韩国班轮公司HMM劳资纠纷问题，有了最新进展。根据韩国媒体8月23日下午的最新报道，日前HMM海员工会举行的罢工投票有了最终结果，有约92%的投票者支持罢工。这些海员计划于本周三，向HMM管理层递交辞职信。这将是HMM历史上的首次罢工。
美西航线火爆吸引独立新运营商航运联盟市场份额有所下降

强劲的集装箱市场催生了美国-亚洲航线上的新参与经营者，Sea-Intelligence表示，与航运联盟无关的新航运公司已经占据了超过“2M”联盟的市场份额。
HMM涨薪调解失败大罢工将一触即发

韩国航运公司HMM（前现代商船）自1976年成立以来的首次罢工危机正在走向高潮。8月20日，韩国中央劳动委员会就HMM海上联合工会（海员工会）与资方的工资团体协议谈判进行了第二次争议调解，但因劳资双方立场差异较大，因此做出了停止调解的决定。此前一天即8月19日，韩国中央劳动委员会在对HMM陆上工会与资方的工资团体协议谈判进行第三次争议调解无效后，也宣布停止调解。
马士基订造 8 艘大型碳中和甲醇集装箱船加速船队脱碳进程

A.P. 穆勒– 马士基今日宣布与韩国现代重工（Hyundai Heavy Industries）签署协议，订造8艘大型碳中和甲醇集装箱船，该批船舶每艘运力约为16,000标箱(20英尺集装箱) ，其中第一艘将于2024 年第一季度投入远洋航线运营。该协议还包括在 2025 年增订4 艘船舶的选择权。
南非港口拥堵引发多重影响

受国内和国际多种因素影响，南非主要港口近期出现大面积货船拥堵和货物滞港情况，对南非肉类供应、农产品出口和汽车生产造成冲击。

«‹1 2 3 4 5 6...›»

资讯