马士基（MSK）在越南北部的北宁（Bac Ninh）建立了一个新的物流中心，因此前该地区的贸易出现了显著增长。
12月13日，山东港口青岛港（Qingdao）2019年集装箱吞吐量突破了2000万标准箱。仅用11个月时间，就超过了去年1932万标准箱的总量，成功跻身全球港口集装箱2000万“梯队”，实现了历史性跨越。
随着托运人对电子跟踪和货运管理的需求不断增加，德国船公司赫伯罗特（HPL）将开始使用物流解决方案提供商Blume Global的平台来管理其货运业务，并从1月开始在北美推出Blume Global平台。
据有关消息称，2019年12月12日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1388点，较前一交易日下跌72点。
尼日利亚治安日益严峻，马士基尼日利亚区域总裁Tohouo先生及家人遭遇袭击，妻子不幸遇难。另外尼日利亚最大港，也是西非大港之一的拉各斯港（Lagos）拥堵情况持续，APAPA和TINCAN有可能彻底崩溃。对于外贸人来说，需要注意的是尼日利亚对于实行外汇管制的43种商品，一旦发现有企业违规将其进口入境，央行将有权关闭这些企业的账户以限制其外汇交易。
据一项针对全球冷藏集装箱市场的最新评估得出结论称，未来几年，中国市场的冷冻食品进口将出现“爆炸式增长”。
据有关消息称，2019年12月11日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1460点，较前一交易日下跌68点。
据The Loadstar 报道称，为了减少碳排放量，地中海航运（MSC）已经开始在停靠鹿特丹港（Rotterdam）的船舶中使用生物燃料。但MSC并未说明推行生物燃料的具体船舶数量与费用。
据悉，专注于提升客户体验的德国航运公司赫伯罗特（HPL）又推出新服务，这次是数字导航仪。
根据马士基（MSK）的执行副总裁兼首席商务官Vincent Clerc的说法，在未来的三到五年，马士基将继续在多个地区收购小型物流供应商和技术平台，最终目标是能够在全球范围内提供标准化的端到端物流解决方案。
据有关消息称，2019年12月10日，波罗的海综合运价指数（BDI）报1528点，较前一交易日下跌23点。
12月10日是洋山深水港四期自动化码头安全运行整整两周年的日子.这个全球规模最大、自动化程度最高的全自动化集装箱码头自2017年12月10日开港以来，累计吞吐量522.5万TEU，累计干线船舶艘次1334艘次，支线船舶9700余艘次，为上海（Shanghai）国际航运中心建设发挥着重要的推动作用。
现出口货物到印尼 Form E退证频繁， 出口企业须注意。
12月9日上午9时，江南造船为长荣海运（EMC）建造的2500TEU集装箱船首制船（H2650）开工仪式在江南造船切割车间举行。长荣海运与江南造船相关负责人为项目开工点火。
虽然地中海航运（MSC）在其多艘豪华游轮上选用了LNG燃料，但是该公司旗下集装箱船舶并不会选用LNG燃料，但却更多的乐意试用生物燃料。
全球主要班轮公司均已公布2019年第三季度业绩，（截至2019年12月9日）。净利润排名前三甲为马士基（MSK）、赫伯罗特（HPL）和中远海运（COSCO SHIPPING）。
根据海丰经纪最新发布的“2019年11月榜单亚洲班轮运力榜”显示，中远海运集运（COSCO SHIPPING）本月运力环比飙升10.2%，总运力至272866TEU，力压此前的领头羊--海陆亚洲-马士基（MSK），成为最新的“亚洲之王”！
中新网宁波12月7日（记者 林波）电，在宁波舟山港（Ningbo）镇海港区2号泊位，一只蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港（Zarubino）出发驶抵的内贸集装箱跨境运输船“海丝路1号”轮上，从吉林省延边州珲春市口岸出境的220标准箱货物在该港区完成了吊装上岸，220标准箱进口铜精粉同步吊装上船，这意味着“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸集装箱跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。
中国台湾阳明海运（YML）近日宣布在上海成立合资公司环明（上海）国际船务代理有限公司，作为阳明中国大陆全区总代理，预计新公司将在2020年1月1日正式运营。
本周，中国出口集装箱运输市场总体货量扭转下滑走势出现回升，同时在航商大力度的运力停航措施帮助下，市场基本面有所改善。随着新低硫油相关附加费的全面征收，多数航线订舱运价保持上涨之势，综合指数继续上升。12月6日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为850.27点，较上期上涨3.7%。
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