2019年12月12日BDI指数下跌72点 报1388点

UpdateTime：2019/12/13 14:12:13

据有关消息称，2019年12月12日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1388点，较前一交易日下跌72点。

12月12日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2598点，较前一交易日下跌285点(9.89%)。连续下跌6日，累计23.18%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报18774美元/天，较上一交易日下跌1871美元(9.06%)。连续下跌7日，累计25.51%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

12月12日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1459点，较前一交易日上涨16点(1.11%)。连续上涨12日，累计31.32%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11686美元/天，较上一交易日上涨127美元(1.10%)。连续上涨12日，累计30.96%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

12月12日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报509点，较前一交易日下跌1点(0.20%)。连续下跌1日，累计0.20%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7397美元/天，较上一交易日下跌12美元(0.16%)。连续下跌1日，累计0.16%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

12月12日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报835点，较前一交易日下跌3点(0.36%)。连续下跌1日，累计0.36%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报9552美元/天，较上一交易日下跌20美元(0.21%)。连续下跌1日，累计0.21%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。