吉大港(Chittagong)港务繁忙,承载着该国90%的国际海运港口业务。在英国《劳氏日报》2018、2019世界港口排名分别位列第70名和64名。吉大港港口的年处理能力为170万标准箱,2018年处理了280万标准箱,比2017年增长了9%。尽管近期运力有所增强,该港口仍经常面临集装箱拥堵和近海船只排队进港的情况。
根据Alphaliner最新公布的数据,截止2020年1月2日,全球在运营集装箱船数量共计6150艘,总运力为2361.3959万TEU,折合约2.86亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。
德意志联邦共和国(德语:die Bundesrepublik Deutschland),简称德国(两德统一前简称西德或联邦德国),是位于中欧的联邦议会共和制国家,北邻丹麦,西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤,南邻瑞士和奥地利,东部与捷克和波兰接壤,该国由16个联邦州组成,首都为柏林。那么,出口到德国需要缴纳哪些税?下面给大家介绍下。
ONE(NYK,MOL,KLINE)宣布了新的韩国Haiphong Express(KHX)航线服务的详细信息。新的KHX服务连接越南北部,韩国和中国南方,为ONE的尊贵客户提供了更好的服务范围和全面的港口连接。
近日,运费连续上涨2个月,集装箱运费市场迎来小高潮,创5年来年末运费的最高水平。航运咨询机构Jefferies表示,市场好行情恐将持续到2020年,这对集装箱航运公司来说将会是一个好消息。
自第二次党代会以来,广州港(Guangzhou)集团党委团结和带领全体职工,在从严治党中凝心聚力,在创新发展中砥砺前行,在抢抓机遇中乘势而上,多元布局,做强做优做大国有资本,写下了广州港集团发展的新篇章。
据1月1日生产快报数据显示,2019年宁波舟山港(Ningbo)海铁联运业务量超80万标准箱,为历年来首次突破“80万箱”,同比增长33.3%以上,跻身海铁联运全国第二大港。
在动荡与变局中,航运业告别了2019年,迎来了更加充满挑战的2020年。
据大连港(Dalian)公布称,第五届董事会2019年第9次(临时)会议 于2019年12月31日召开,会议审议通过《关于股份公司会计估计变更的议案》等。
中远海运集运(COSCO SHIPPING)公告2020年澳洲、新西兰等航线春节停航计划及替代服务方案。
达飞集团(CMACGM)日前发布通知称,从2020年1月13日(提单日期)起,将收取中国和韩国至南非所有港口GRR。
据外媒消息称,中国台湾班轮巨头长荣海运(EMC)已在韩国现代尾浦造船厂(Hyundai Mipo Dockyard)订造4艘1800 TEU集装箱船。
据Alphaliner最新运力数据显示,截至2019年12月30日,全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运(MSK)、地中海航运(MSC)、中远海运集团(COSCO SHIPPING)。
近日,正处于战略转型加速期的资产负债表得到加强的马士基(MSK)首席执行官施索仁表示:马士基将加速岸基业务收购!
据有关获悉:当地时间12月27日,一艘名为“SONGA IRIDIUM”的集装箱船,在航运途中疑似机械故障,导致船舶失控并撞上岸堤,船舶受损,船上货物也面临延误!
12月28日,全国港口行业首艘双燃料拖轮--“甬港消拖60号”轮接船仪式在宁波舟山港(Ningbo)举行,此标志着浙江省海港集团、宁波舟山港集团在打造“资源节约、环境友好”的绿色港口、推进拖轮服务“绿色化”的道路上迈出了关键一步。
12月28日,随着山东港口青岛港(Qingdao)前港公司20万吨级矿石码头上的岸桥从“明航”轮上卸下满满一抓斗矿石,标志着山东港口青岛港集团全年货物吞吐量首次跨越6亿吨,其中集装箱吞吐量超过2100万标准箱。
有关 IAL 船公司对卡拉奇港(KARACHI)的订舱及单证的有关要求。
12月25日,山东港口青岛港与黄岛海关举行优化营商环境系列措施推介会。会上,黄岛海关推出了5条促进贸易便利化措施;山东港口青岛港(Qingdao)落实海关提前通关便利化,出台了12项通关便利化具体措施。
近日,日本航运巨头日本邮船(NYK)和商船三井(MOL)与日本九州电力公司(Kyushu Electric Powe)签署协议,将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。