2019年12月11日BDI指数下跌68点 报1460点

UpdateTime：2019/12/12 15:02:57

据有关消息称，2019年12月11日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1460点，较前一交易日下跌68点。

12月11日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2883点，较前一交易日下跌284点(8.97%)。连续下跌5日，累计14.75%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报20645美元/天，较上一交易日下跌2007美元(8.86%)。连续下跌6日，累计18.08%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

12月11日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1443点，较前一交易日上涨48点(3.44%)。连续上涨11日，累计29.88%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11559美元/天，较上一交易日上涨381美元(3.41%)。连续上涨11日，累计29.54%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

12月11日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报510点，较前一交易日变动0点(0.00%)。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7409美元/天，较上一交易日上涨9美元(0.12%)。连续上涨7日，累计1.15%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

12月11日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报838点，较前一交易日变动0点(0.00%)。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报9572美元/天，较上一交易日上涨10美元(0.10%)。连续上涨16日，累计18.23%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。