据有关消息称，2020年3月5日，波罗的海综合运价指数（BDI）报599点，较前一交易日上涨37点。
据国家卫健委消息，3月5日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例143例，新增死亡病例30例（湖北29例,海南1例），新增疑似病例102例。累计确诊病例80552例。
截至3月5日24时，广东全省累计报告新冠肺炎确诊病例1351例，累计出院1209例，累计死亡7例。3月5日当天全省新增确诊病例1例，为广州市1例。
截至3月5日24时，深圳累计报告“新冠肺炎”确诊病例418例。3月5日当天全市无新增确诊病例，当天出院病例8例。
3月4日，随着1.8万标准箱集装箱船舶“美恩马士基”驶离天津港（Tianjin）太平洋国际集装箱码头，标志着世界领先班轮公司赫伯罗特（HPL）在天津港开通的北欧直航业务获成功，天津营商环境持续优化提升的赋能成效不断显现，天津北方国际航运核心区聚集效应和辐射带动作用得到进一步增强。
据有关消息称，2020年3月4日，波罗的海综合运价指数（BDI）报562点，较前一交易日上涨13点。
全球第十大集装箱运输公司太平船务（PIL）的财务状况一直被外界猜测，船舶被扣押、延迟租船和燃料费的支付都成了新闻的头条。
据国家卫健委消息，3月4日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例139例，新增死亡病例31例（湖北31例），新增疑似病例143例。
截至3月4日24时，广东全省累计报告新冠肺炎确诊病例1350例，累计出院1159例，累计死亡7例。3月4日当天全省无新增确诊病例。
截至3月4日24时，深圳累计报告“新冠肺炎”确诊病例418例。3月4日当天全市无新增确诊病例，当天出院病例9例。
参考消息网报道,澳大利亚广播公司网站2月27日发表资深分析师斯坦·格兰特的文章表示，一些人试图炒作“疫情版中国崩溃论”，但中国的行动证明这一论调注定破产的。
马士基（MSK）3月2日发布通知称，鉴于巴拿马运河管理局（The Panama Canal Authority）日前宣布收取新费用，以保护水环境，维护河道通行，马士基决定，从2020年4月1日起，将对所有通过巴拿马运河的货物，征收巴拿马运河附加费（Panama Canal Surcharge）。
东方海外（OOCL）发布自2020年4月1日起调整亚洲出口的有关费用的通知。
据国家卫健委消息，3月3日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例119例，新增死亡病例38例（湖北37例，内蒙古1例），新增疑似病例143例。
截至3月3日24时，广东全省累计报告新冠肺炎确诊病例1350例，累计出院1129例，累计死亡7例。3月3日当天全省无新增确诊病例。
截至3月3日24时，深圳累计报告“新冠肺炎”确诊病例418例。3月3日当天全市无新增确诊病例，当天出院病例9例。 累计报告确诊病例中，男性198例、女性22...
新型冠状病毒在全球持续蔓延扩散，目前除南极洲外六大洲均有确诊病例。据世卫组织（WHO）3月2日发布的最新数据，截止中部欧洲时间3月2日上午10时，中国境外地区确诊逾8774例，新增1598例。截止报告发布时，全球确诊病例共88948例。
Alphaliner数据显示，截至2020年3月2日，全球集装箱船总运力为23,653,999TEU，运营的集装箱船总数为6147艘。与一个月前相比，全球前10大班轮公司中，达飞（CMACGM）减少了14艘租赁船舶，总运力因此减少33,222TEU。马士基（MSK）、中远海运（COSCO SHIPPING）和长荣海运，也减少了超过20,000TEU的运力。海洋网联船务（ONE）减少了16,807TEU运力。
2月28日是，长荣海运（EMC）发布了中南美减硫排放燃油处理费调整通知。
据有关消息称，2020年3月2日，波罗的海综合运价指数（BDI）报539点，较前一交易日上涨4点。
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