UpdateTime:2020/3/5 11:27:30
据有关消息称,2020年3月4日,波罗的海综合运价指数(BDI)报562点,较前一交易日上涨13点。
3月4日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报-353点,较前一交易日下跌7点(2.02%)。连续下跌1日,累计-2.02%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报2230美元/天,较上一交易日上涨33美元(1.50%)。连续上涨2日,累计2.67%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报7315美元/天,较上一交易日上涨232美元(3.28%)。连续上涨19日,累计112.83%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报4073美元/天,较上一交易日上涨108美元(2.72%)。连续上涨12日,累计25.13%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
3月4日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报646点,较前一交易日上涨13点(2.05%)。连续上涨14日,累计38.03%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报7111美元/天,较上一交易日上涨150美元(2.15%)。连续上涨14日,累计38.02%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。