马士基二季度利润51亿美元 同比增长200%

UpdateTime：2021/9/16 16:31:12

日前，马士基公布其第二季度财报，财报显示马士基Q2的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为51亿美元，同比去年同期的17亿美元，增幅高达200%，收入同比增长60%，达到142亿美元。马士基表示，2021年全年的目标是实现180亿至195亿美元的息税前利润，115亿美元的现金流。

全球经济正逐渐回暖，消费需求也正在回升，但集装箱的短缺以及原材料短缺造成的供应链断裂的情况却没能得到很好的缓解，尤其近来美国、韩国等国家出现疫情反复的情况，订单量增加，但周转率放缓，这些因素都使得运费居高不下。

"在集装箱运输方面，全球运力的需求并没有得到很好的满足，与此同时，洛杉矶港口货船堵塞、“长生号”苏伊士运河搁浅……这些突发事件对于本就棘手的物流现状造成二次降维打击，运费一涨再涨，也是情势所逼。”马士基发言人施索仁在接受采访时表示。

根据货运跟踪公司Freightos的发文显示，从中国运抵至美国的集装箱价格已经攀至40英尺/2万美元，创下历史新高，相比于去年同期增幅达到500%以上。

施索仁表示，线上消费因为疫情的出现已然是大势所趋，而商品从零售商或工厂处辗转至消费者手中离不开物流，尤其在经济全球化的推动下，跨境物流的需求正在极速狂飙，美国市场目前极低的库存率就是最好的证明，这些都促成市场对集装箱的强劲需求，预计这样的势头至少会持续到下一季度。

施索仁在财报声明中宣称：“马士基第二季度38%的增长中，有一半以上来自头部海运客户，另外，码头作业本季度盈利能力翻了一番。往后，马士基将持续输出高质量的海运服务，发展与客户的长期友好合作伙伴关系，以延续目前良好的盈利态势。”

马士基的投资回报率在过去12个月中达到23.7%，施索仁表示，按照目前盈利的能力以及现金流储备状况，马士基有充足的实力进行有针对性的投资。近日官宣收购物流公司Visible Supply Chain Management和B2C Europe，是马士基拓展电商业务能力的一部分。

马士基今年动作频频，宣布了收购两家电商物流公司，帮助这家航运巨头在欧洲、美国和亚洲建立基于电子商务技术的轻资产业务，并进一步模糊集装箱承运人和快递运营商之间的界限。

马士基宣布以8.38亿美元收购Visible Supply Chain Management (Visible SCM)。Visible SCM是一家总部位于美国犹他州盐湖城、专注于美国B2C包裹速递和B2C配送服务的物流公司。

此外，马士基还宣布有意收购总部位于荷兰、专注于欧洲B2C包裹速递服务的物流公司B2C Europe Holding B.V.(B2C Europe)。 这两家公司都是电商物流行业中的领军企业。

马士基表示，在电商物流领域，其战略是建立一个轻资产的全球业务，专注于构建两大核心业务能力：以强大灵活的电商技术支撑的B2C配送和B2C包裹速递服务。该计划涉及欧洲、北美和亚洲在内的全球三大电商地区。收购Visible SCM和拟收购B2C Europe是这进程中的重要一步。

“ 此次收购将为马士基在快速发展的电子商务领域提供一个强大的增长平台，我们在数字化和集成领域的投资将产生显著的协同效应，并大大提高客户跨多渠道有效销售的能力。此外，它们将使我们能够为中小型客户提供更全面的服务。”马士基海洋物流公司首席执行官Vincent Clerc说。

快速变化的消费者购买模式和数字平台正在加速消费升级，重新定义全球范围内的商业模式。马士基指出，其许多客户都看到了强劲的电子商务销售增长，该公司相信，他们正在为其B2C供应链的增长寻求支持。这两笔收购旨在应对这一客户趋势，并根据马士基的战略业务转型加强其电子商务物流领域的产品组件。