UpdateTime:2017/2/16 13:19:28
奥克兰港,弗吉尼亚港和洛杉矶港都报告了一个成功的2016年新的记录。然而,长滩港已经证实,失去其最大的客户破产,而其他联盟的损失。
奥克兰港(oakland,ca)已经看到其装载的海运集装箱容量在去年达到一个新的纪录,相当于183万TEUs,比2015年增长7.6%,打破了2013年的182万20GP的历史记录。
到目前为止,经过一年的集装箱出口繁荣以及进口增长,它决定将五个码头合并为四个。
该港口的2016年总销量包括全空集装箱,相当于237万20英尺集装箱,比2015年增长4%。
弗吉尼亚港也在2016年取得了成功,设置了集装箱货运量的新年度记录,处理了超过265万20GP当量单位,比去年总增长4.2%。
2016年第四季度是港口历史上最好的,港口数量增长了两位数,港口的东海岸货运量从12.9%增长到14.5%。
弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事约翰·弗林德(John F. Reinhart)表示:“2016年,我们比2015年增加了106,000个标准箱,到目前为止,这是我们创下的最高纪录。增长是显着的 - 平均每月8,800 TEU - 我们在运营的所有方面,特别是轨道,其中容量551,496集装箱,与2015年相比增加了14%,增加了14%。这条记录铁路的结果使弗吉尼亚港成为东海岸最高的铁路货运港口,真正巩固了我们作为中大西洋航空公司全球通道的地位。"
为了增加西海岸的结果,2016年洛杉矶港的货物量达到8,856,782TEU,是西半球港最繁忙的一年。上一个记录是在2006年,当洛杉矶港处理8,469,853标准箱。
洛杉矶市长埃里克·加西蒂说:“我们打破记录,因为我们了解创新和合作推动我们的经济的重要性。我们在过去两年中取得了令人难以置信的进步,它说明城市,商业领袖和工人们的努力工作和伙伴关系,使我们的港口每天顺利运行。“
洛杉矶12月份的796,536个标准货柜单位,比去年同期增长了27%,这是该港口110年来最繁忙的12月和第一季度。
但是,西海岸港口繁荣的故事不包括洛杉矶邻居长滩港。
货运量去年下降5.8%,由于新的海运承运人联盟和8月破产的韩国公司韩进海运(Hanjin Shipping),主要客户和前大多数利益相关者在381英亩码头T集装箱码头 - 长滩最大。
韩进的货物已经运往其他航运公司,这些航运公司已经签订协议,要求在洛杉矶港口,而不是长滩,导致货物大量转移。
但2016年年底可能是一个新的开始,因为港口委员会已批准地中海航运公司(MSC)的子公司 - 世界上最大的集装箱船运营商之一 - 单独控制长期租赁T码头。
长滩码头临时行政长官杜安•凯纳吉(Duane Kenagy)表示:"新年开始后,我们感激能够将韩进破产放在过去,同时,MSC对T码头的兴趣显示了该设施对该行业的价值。我们期待着与MSC和2M联盟的互利合作。“
港口委员会主席Lori AnnGuzmán说:“去年动荡不安,海运承运人合并等诸多变化。现在我们拥有世界上最大的海运承运人之一作为主要合作伙伴,我们有能力在2017年反弹。
“当行业努力实现均衡时,长滩将继续是一个可靠的入境口岸,并继续为远东地区的贸易提供最快,最高效的服务。