UpdateTime:2015/12/28 17:09:54
伦敦航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)表示,今年全球闲置的集装箱船运力很可能会达到一个新高,超过2009年12月创造的150万TEU的记录。
MSI指出,在11月份,闲置的集装箱船运力就已经达到140万TEU,而且曾在运价低迷的时候在短短两个星期时间里猛增了76万TEU。此外,集装箱运价在11月份持续下降,上海集装箱运价指数(SCFI)在该月就大幅下跌了8%;而各个班轮公司采用的收取临时综合费率上调(GRI)的策略得到的结果也是好坏参半。
MSI的高级分析师James Frew认为,减少运力是惟一的一个长期解决方案。他说:“尽管低迷的集运市场似乎看不到尽头,但是MSI认为随着行业进一步采取取消班轮航次和中止航线服务的行动,2016年的市场情况将会出现一定程度的好转。”
MSI预测称,明年2月份关键的亚欧航线的即期运价将从今年11月的488美元/TEU增加到684美元/TEU,但是到了5月份又会小幅下滑至656美元/TEU;此外,跨太平洋航线明年前两个季度的运价与今年11月的1238美元/TEU相比不会出现大幅波动,预计2月份和5月份的运价将分别为1114美元/TEU和1203美元/TEU。