韩国造船商在海外抛售中获豁免，订单前景看跌

UpdateTime：2022/4/21 10:13:29

在原本看跌的韩国市场中，造船商是精选的赢家，因为他们在全球订单簿上保持连胜。

根据韩国交易所（KRX）周一的数据，现代重工的股价本月迄今上涨了 19.25%。现代尾浦造船厂、大宇造船海洋工程公司和三星重工分别上涨 13.28%、8.87% 和 8.98%。

退出韩国市场的外国人通过净购买现代重工股份 839 亿韩元（6790 万美元）、三星重工股份 442 亿韩元、现代尾浦造船厂股份 404 亿韩元和 304 亿韩元本月到目前为止，分别是韩国造船和海洋工程。

韩国造船商在第一季度订单中保持领先地位。今年前三个月，他们通过赢得总价值 152 亿美元的合同，实现了今年 373 亿美元的总船舶订单目标的 40.9%。

就价值而言，韩国造船商在同期全球新船订单中的占比为 49%，七年来首次在第一季度击败中国。

他们的吨位订单有所下降，但由于船舶价格上涨以及配备新技术的昂贵优质船舶订单的增加，订单价值激增。

从 2019 年到 2020 年，集装箱船和液化天然气运输船的船价分别飙升了 40% 和 22%。第一季度克拉克森新造船价格指数从一年前的 130 飙升至 158。

韩国造船商的强劲表现缓解了对原材料成本增加导致船舶需求减弱的担忧。分析师表示，鉴于韩国造船厂的领导地位，他们要求提高船舶价格以反映钢铁和其他原材料的价格可能不会有问题。

该行业还预计，对 25 年前造船业经历上一个超级周期时建造的超大型原油运输船 (VLCC)、灵便型油轮和支线集装箱船的替换需求将强劲。

现代重工股价收于 153,500 韩元，上涨 7.72%，现代尾浦造船厂股价收于 90,500 韩元，上涨 2.03%，大宇造船和海洋工程公司股价收于 27,850 韩元，上涨 3.15%，三星重工股价收于 6,350 韩元，上涨 2.58%。