马士基油轮开始使用无人机以削减成本

UpdateTime：2016/3/9 12:56:43

马士基油轮（Maersk Tankers）是丹麦马士基集团(MSK)下属公司，已经开始借助无人机削减在海上运送费用，目前已经在丹麦完成进行第一次测试无人驾驶飞机向卡伦堡海上的船只紧急运送包裹。

随着首次交付在一月下旬完成，将进行下一步的测试。新的无人机将成为公司供应链的一部分，无需任何驳船，将实现节约时间和紧急包裹交付的用途。同时，减少船舶检查费用。此外，使用无人驾驶飞机将简化油轮到下一个停靠港口交付储罐原本复杂的过程。

“一艘驳船费用是平均1000美元，可以很容易上升到3000美元以上。随着无人机的现收现付负荷，平均船舶每年有3例，其中驳船运输可以由无人机来取代-这意味着中每年每艘船可以节约USD 3,000-9,000驳船成本。如果你认为马士基油轮拥有约100艘，节能潜力可能是巨大的“ 马士基供应链经理马库斯·库恩说。

用于测试的无人机是由法国公司Xamen提供并通过ATAX认证（Zone 2）。由于恶劣的天气条件下，这是不可能的。因为计划从岸上发射无人机，从油轮上获取5米的储罐并移动到岸上。在卡伦堡的测试由丹麦当局批准，该公司表示。

“从根本上来说，马士基油轮使用的无人机能保证他们的工作环境是安全的。对于大多数的任务，即使无人机坠毁它们也不会产生任何火花。如果无人机被批准用于储罐检查，它会潜在提高其他石油有关的设施油轮上的安全“ 库恩说。

除了提供紧急包裹，无人机可以提供检查，例如拍摄高画质的照片或某些领域的视频，以确定裂缝位置的可能性。这种潜在的问题如果在早期发现，可避免更高的花费。

“马士基所有的企业都有提升的潜力，例如马士基石油和钻井已经开始测试，APM码头与马士基支持服务也会开始使用， “该公司说。