中国数据：第一季度汽油、轻油、航空燃料出口同比下降 53%

UpdateTime：2022/4/20 11:25:23

海关总署 4 月 18 日发布的数据显示，由于出口配额分配大幅减少，中国一季度柴油、汽油和航煤出口较 2021 年同期下降 52.7%。

三大重点油品合计出口612万吨，占2022年第一批配额总量的47%，剩余688万吨。

北京将通过将2022年第一批配额中的汽油、柴油和喷气式飞机出口配额同比削减56%至1300万吨，来削减该国的石油产品出口。

分析师表示，如果流出量从目前的水平稳定下来，剩余的配额可能只会维持一个季度。

“我们还没有听说会有第二批出口配额分配，”北方工业旗下华津炼油厂的一位消息人士说。第一季度炼油厂已用完第一批分配的 15 万吨配额。

同时，中石油和中石化炼厂消息人士透露，剩余配额有限，仍在等待下一轮配额分配的进一步通知。

中国石化的一位高级经济学家呼吁增加配额分配，以抵消随着国内需求下降而对炼油厂的库存压力，而北京对控制冠状病毒的零容忍态度减缓了经济活动和流动性。

S&P Global Commodity Insights 的 Platts Analytics 预计，由于行动限制，中国 3 月和 4 月的石油需求将超过 100 万桶/日，而 5 月的石油需求将比最初的预测减少近 60 万桶/日。

在 3 月 16 日的报告中，它将 3 月份的需求预测下调了 65 万桶/天，4 月份下调了 40 万桶/天。“主要损失归因于旅行暂停导致的汽油和喷气燃料，”普氏分析在报告中表示。

由于配额有限，第二季度的出口与第一季度相比或多或少稳定，迫使炼油厂在原料成本高企的情况下削减产量。

产品细分

3 月份，中国的柴油出口量从 2 月份的多年低点 197,000 吨跃升 239.8% 至 670,000 吨的六个月高点，反映出国内市场需求疲软。

据炼油厂消息人士称，随着 3 月份出口利润变得更具吸引力，中国石油公司已将其出口计划从最初的约 50 万吨进行了调整，并将更多的柴油船运往国外。

然而，GAC 数据显示，与去年同期的 620 万吨相比，第一季度的整体柴油出口量仍为 108 万吨，下降 82.7%。

与此同时，数据显示，3 月份汽油出口反弹至 116 万吨的九个月高位，是最初估计的约 55 万吨的两倍多。

一位炼油厂消息人士称，汽油需求主要受到行动管制和产品价格高企的打击，并补充说汽油库存是所有石油产品中最高的。

市场消息人士估计，中国 4 月份的汽油出口量为 100 万至 110 万吨。但由于配额短缺，一季度汽油出口量为 305 万吨，仍比 2021 年同月水平低 40.2%。

由于与 COVID-19 相关的控制措施和对海外国际航班的复苏需求，在国内消费低迷的情况下，航空燃料是唯一见证出口同比增长的产品。GAC 数据显示，3 月份流出量同比增长 7.2% 至 77 万吨，第一季度增长 25.2% 至 199 万吨。