中国台湾航运业面临严重的船员短缺

UpdateTime：2022/5/30 11:12:51

由于 COVID-19 大流行和持续的俄罗斯-乌克兰战争对全球航运业的影响，中国台湾地区的航运公司正面临严重的海员短缺。

中国台湾地区海港局（MPB）周二（5月24日）举行海员孵化项目谅解备忘录签署仪式，这是该局首次与远洋航运业、海事学校和政府机构联合培养劳动力据 CNA 报道，对于中国台湾的航运业。

长荣海运、阳明海运、万海航运等7家中国台湾航运公司出席了MOU签约活动。

阳明董事长程臣山在致辞中表示，目前全国各航运公司都在为海员招聘而战，严重缺乏人手。郑先生指出，船员的平均工资为 80,000 至 90,000 新台币（2,720 至 3,060 美元），船长则超过 300,000 新台币，他希望更多的中国台湾年轻人考虑在航运业工作。

他接着说，航运业享有高薪工作和每年三个月的带薪休假，越来越多的女性加入该行业。

与许多人可能认为的相反，航运业已转变为海上高科技产业，集装箱船价值数亿美元。程说，配备现代化设备，船员工作环境舒适，每个人都有自己的房间，船上有台球室和健身房，还有5G电信服务，船员可以看视频每天与家人通话。

杨明副经理李德仁表示，全球所有航运公司都存在船员短缺问题，受疫情和俄乌战争影响，约15%的船员来自乌克兰和俄罗斯。

MPB司长叶雪龙表示，海员孵化项目将优先帮助偏远乡镇和贫困家庭的学生初中毕业后到海事学校学习，支付学费、食宿费，并提供补贴。 NT$100,000 – 180,000 每名学生每年。根据 CNA，他们将被鼓励在毕业后接受海事培训并在船上工作。