UpdateTime:2021/3/24 15:28:33
日前,马士基集团(MSK)首席执行官施索仁(Soren Skou),以线上方式出席了2021中国发展高层论坛。
中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。本届论坛的主题为“迈上现代化新征程的中国”,线上线下同步举行。
此前,施索仁特意为此次论坛录制了视频。回顾2020年的同时,特别分享了在后疫情时代,贸易在全球经济复苏过程中的重要作用。
施索仁表示:“随着疫苗的普及,各地新冠疫情逐步得到控制,漫长的寒冬即将过去,曙光就在眼前。”
在回顾2020年时,他认为,新冠肺炎疫情是全球供应链体系韧性的试金石。
他解释道:“新冠肺炎疫情是过去75年来,全球贸易受到的最严峻的挑战。我作为马士基集团首席执行官,除了保护全体员工的健康安全,工作的重中之重,就是确保全球供应链体系的正常运转,使各行各业能够始终信赖其供应链体系。其中最重要的任务包括,将医疗物资顺利送达医院,食品顺利运抵厨房及餐桌,把疫情对经济及日常生活的影响,降到最低。”
当前,全球经济正在复苏过程中,施索仁强调,贸易将成为重要的推动力。
他说:“在过去的半个世纪里,贸易的发展与社会的长足进步以及财富创造,高度一致。而这一次,贸易也将在全球经济复苏过程中起到关键性作用。”
施索仁认为,必须在以下三个方面凝聚决心与意志:
首先,在经济复苏过程中,需要坚持贸易自由化。
保护主义相当于在生产者与消费者之间增加税负,这是最不应该采取的举措。
其次,在开放的贸易中恢复信任。
为推动可持续的经济复苏和增长,需要恢复一个基于规则、且每个参与者都严格遵守的贸易体系。
第三,构建一个充满韧性的全球供应链体系。
新冠肺炎疫情告诫大家,全球供应链是各国共有的经济基础设施的重要组成部分。而客户、行业合作伙伴、各国政府及国际组织的对话,则至关重要。
最后,施索仁强调:“必须牢记,我们要在后疫情时代面临更多严峻的挑战,包括应对气候变化。”
据了解,为应对气候变化,马士基致力于在2050年实现碳中和,也将在接下来几个月内,订造第一艘碳中和集装箱船。
施索仁称,行业今天所面临的挑战是全球性的,不能仅凭一个国家或一个公司的力量。航运及燃油链条上的脱碳行动,需要来自各方的通力合作,包括船公司、物流服务商、研究机构、技术开发者、客户以及政策制定者,才能对行业做出改变,并取代化石燃料的传统方式。
作为全球贸易和航运业的领导者,中国在有效应对气候挑战方面,具有举足轻重的作用。