亚洲航空公司三月货运数据分析

UpdateTime：2017/5/3 10:47:30

亚洲航空公司在3月份继续录得货物需求改善，航空公司推出新产品。

最新的航空公司数据显示，亚洲七家航空公司中有六家在三月份出现需求增长。

国泰航空最大的航空公司，其需求同比增长15.4％，达到10亿货邮和邮政收入吨。

这代表了航空公司连续第四年同比提高，连续第二个两位数的改善。一季度交通量同比增长9.4％。

同时，本月销量下降3.3％，航空公司集装箱货运量上升至70.3％，去年同期为63％。

国泰航空总经理货运销售与营销Mark Sutch表示：“我们的货运业务持续向3月份的积极势头。

“吨位在我们的能力增长之前增长得很好。亚洲出口受到一些新产品发布和四分之一项目运动的推动。

“太平洋航线和内陆 - 印度航线尤为强劲。香港市场录得良好的同比增幅。

“看到欧洲和北美的入境货物继续保持稳健也是令人鼓舞的。

“集体成果是网络中的高负载因素，提高产量。3月份，我们欢迎特拉维夫到我们的网络，这次起飞令人鼓舞，开始时具有稳定的进出口量。“

七家航空公司中的下一个运营商SIA Cargo（新加坡航空货运）在三月份的交通量同比增长了5.4％，达到6.26亿货运吨（FTK）。承运人二月份同比下降。

新加坡航空公司在本月份的运力下降，意味着其货物负载率达到67.5％，去年为64％。

SIA在一份声明中说：“除了西南太平洋，西亚和非洲以外，所有地区的货运量都有所改善，因为需求超过能力变化。

一季度需求同比增长2.5％。

中国南方航空在三月份的需求继续录得升幅，因为交通量同比增长了19.2％，达到6.18亿货运吨（RTK）。

这是航空公司连续第二个两位数的交通改善。货物负载率达到55.2％，去年同期为50.3％。

其中一个值得注意的事实是，交通量的增长速度远远超过货物的重量，这表明南航赢得了一些新业务，而且还比去年同期进一步增加货物。

一季度需求同比增长14.3％。

在中国国际航空，交通量达到6.70亿货运吨（RTK），同比增长3.3％。这是航空公司连续第十三次增长，而一季度的需求同比增长4.6％。

同期，中国航空公司三月份的需求同比增长9.1％，达到4.93亿美元，同比增长第八。第一季交通量上升8.6％。

在长荣航空，货运量同比增长6.1％，达到3.13亿吨（RTK），同比增长6.9％。

注册货运量下降的唯一的航空公司是中国东方航空，三月为2.07亿（RTK），跌幅为50.5%，，因为它出售了其子公司中国货运航空。

按类似原则，一年前的需求将比去年同期提高11.6％。

欧洲和美国的航空公司也录得了良好的增长。