欧洲航运公司公布新的亚洲收费标准

UpdateTime：2020/11/20 18:06:39

在最新的公告之后，欧洲航运公司公布了在亚洲的新价格和附加费，将各项费用上调至2020年的年底。

地中海航运(MSC)宣布，由于瓶颈影响了其冷藏集装箱的运输和卸货，因此在天津新港港实施了拥堵附加费(CGS)。

新的集装箱运价为1500美元/箱，从欧洲任何产地运至中国港口，将于11月23日(提单起运日)生效。

MSC在其声明中说，任何其他费用，如偏离备用港口，存储，插件，运费将由运费支付方承担。

在此之前，地中海航运本月在新西兰奥克兰港(Auckland)和西班牙毕尔巴鄂港实施了拥堵附加费。

此外，地中海航运宣布了一项新的设备不平衡附加费(EBS)，从11月18日(订舱日)或11月22日(提单日)起，从中东海湾和阿卜杜拉国王港(King Abdullah Port)运至远东，每箱200美元，另行通知。

这家总部位于瑞士的航运公司表示，之所以做出这一决定，是因为集装箱需求强劲，以及由此带来的必要设备供应困难。

与此同时，达飞集团(CMACGM)公布了从亚洲到地中海和北非的各种新运费(FAK)，自12月1日(亚洲原港装船日期)起生效，直至另行通知，但不得超过12月14日。

达飞集团还将实施从亚洲到地中海和北非的旺季附加费(PSS) 500/20' / 1000 /40'美元(叙利亚：€500/20' /€1000 /40')，从12月1日起生效。

同时，达飞还将从北欧、波罗的海、斯堪的纳维亚半岛、波兰到中东海湾、红海、印度和巴基斯坦等地推出另一款PSS。该PSS的金额为600美元/冷藏集装箱(20' & 40'RH)。

此外，这家总部设在马赛的航运公司宣布，从日本到肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克和南非的干货、冷藏货、超标准货和杂货的一般运费恢复到250美元/标准箱。新的GRR也将从下个月的第一天开始生效。

与此同时，从12月1日起，赫伯罗特(HPL)将对从中东到加纳的所有货物实施每箱300美元的新GRR。

同日，德国承运人将对所有集装箱类型采用以下PSS：

• 远东到北欧：275美元/标准箱

• 远东至地中海：325美元/标准箱

• 意大利、西班牙、葡萄牙和法国地中海到东亚：100美元/箱

两天后，即12月3日，这家总部位于汉堡的公司将对从中国(包括香港和澳门)到亚洲内部的所有类型设备的PSS分别为500美元/20'和1,000美元/40'。