UpdateTime:2022/4/27 17:07:39
新加坡太平船务(PIL)总裁兼执行董事Lars Kastrup表示,不久前该公司订购四艘大型LNG双燃料货柜船,该公司将持续扩大船队规模。
新加坡太平船务曾在上海江南造船厂订造四艘一万四千TEU的LNG双燃料货柜船。Lars Kastrup强调,该公司将持续订购更多船舶。除最近订单,PIL上一次所订购新造船是在2015年,当时该公司与扬子江造船签约建造十二艘一万一千九百TEU的货柜船,每艘造价超过一亿美元,但随后陷入财务危机。去年获得淡马锡协助后,加上货柜运输市场进入难得一见的市场繁荣期,PIL重新走入正轨。
Kastrup指出,目前仍能看到货柜航运业正保持着良好成长趋势,仅在今年第一季该公司货柜运量就成长25%。运量之所以会提高,主因是公司提高营运效率,同时部署更多运能。他坦言,该公司最需要的主力船型是五千至一万四千TEU的货柜船。
PIL将加强公司在亚洲内部及亚洲外部航线密度,该公司已在亚洲及中印航线建立六条新航线,例如四月十九日PIL宣布推出每周快速航线,连接新加坡及印尼泗水。
Kastrup指出,尽管该公司是一家拥有八十九艘船的航运公司,但是也是一家独立于三大联盟之外的航运公司,且公司并无意改变现状,认为这样可让公司有机会保持一定的灵活性。
据法国海运咨询机构Alphaliner公布截至昨(26)日为止,最新运能资料显示,太平船务(PIL)总运能廿八万四千三百七十TEU(全球占比1.1%),全球排名第十二,总计有八十九艘船(其中自有船舶六十八艘、租入船舶21艘),租船占比36.8%。