长荣海运全新12000TEU级F型集装箱船投入运营 成美国航线主力

UpdateTime：2020/10/26 14:50:13

今年第三季度以来北美航线货量急剧攀升运力吃紧，长荣海运(EMC)为北美市场需求设计的12000TEU级F型集装箱船开始陆续投入运营，在北美航线扮演物资疏运尖兵的重要角色。

为强化竞争力，长荣海运持续更新船队，针对各个市场的运力需求并配合不同港口与运河的水深、码头泊位及装卸作业等条件，量身打造最合适的船型。2018年，长荣海运订造了20艘12000TEU级F型集装箱船，包括在三星重工建造的8艘自有船舶，以及由日本正荣汽船在今治造船建造的12艘租入船舶，投入亚洲-北美市场服务。

长荣海运F型集装箱船住舱环境媲美星级宾馆从今年3月开始，长荣海运的F型集装箱船已经有3艘交付运营。其中一艘投入远东-美国西南航线，货物从盐田港(Yantian)装运，只要13天左右即可抵达洛杉矶港(Los Angeles);另外两艘投入亚洲-美国东岸航线，将疫情所需物资运输到萨凡纳港(Savannah)、纽约港(New York)、诺福克港(Norfolk)、巴尔的摩港(Baltimore)等主要港口。

到今年年底之前，长荣海运还有3艘12000TEU级F型集装箱船将陆续交付，同样投入美国航线。其余14艘预计将在2021年年底之前全部完成交付。