辽宁港口集团新年业绩实现“开门红”

UpdateTime：2019/2/14 14:56:36

2月11日，靠泊在辽宁港口集团大连港(Dalian)集装箱码头的“慕尼黑马士基”轮，完成2000多个集装箱的装卸作业后，乘风破浪驶往欧洲。在春节7天，辽宁港口集团生产经营延续元月良好势头，完成货物吞吐量超740万吨，在安全高效完成节日生产任务的同时，实现己亥新年红火“开门红”。

今年春节是辽宁港口集团成立后迎来的第一个重大节日，大连港、营口港两港数千名干部职工坚守岗位，各专业化码头运转高效，车船往来如织的场景与机械轰鸣不绝之音相映生辉，演奏出港口生产的“春节序曲”。

生产红火“开门”

自今年1月4日成立以来，辽宁港口集团站在辽宁省港口资源整合的新起点上，精准施策，凝聚生产经营合力，持续放大大连、营口两港优势，实现“双区”高效联动，港口开年生产一路高歌猛进，市场开发、货源争揽成效显著，集装箱、煤炭、混矿、商品车等货种增势稳健，初显整合红利。

春节期间，辽宁港口集团生产形势红火依旧。大宗散货装卸量持续呈现上扬态势，大连港汽车码头公司、营口港股份三公司等分别创下了历年春节期间生产最好成绩;单班大米作业量等生产纪录被频繁刷新，相继开发进口纸浆、商品车班列等多项新业务;密切关注重点船舶，有效应对大风、低温等恶劣天气影响，合理安排作业计划，保证船舶靠离;全力满足客户春节期间货物运载需求，帮助众多客户解决“燃眉之急”，农历猪年生产业绩一路飘红。

春节7天，辽宁港口集团作业船舶220余艘次，其中40万吨矿船2艘次、15至30万吨级矿船6艘次、VLCC油轮6艘次、干线班轮4艘次、LNG船舶1艘次，平均每天作业到港大型船舶近3艘次，累计完成货物吞吐量超过740万吨，迎送进出港旅客近5.5万人次。

职工坚守岗位

为创生产佳绩，辽宁港口集团大连、营口两港数千名干部职工坚守岗位，确保了港区作业安全、顺畅、高效。

“辽宁港口集团成立后，我们有了新的希望。这个春节是集团迎来的第一个新年，在这个组建不久的大家庭中，春节期间坚守岗位的有很多同事。我们每个人多付出一点，大家齐心协力搞好生产，集团有了更好的发展，我们也开心。”段洪辉告诉记者称。

打造东北亚国际航运中心建设强力引擎

大连港是中国北方重要的集装箱、油化品、散杂货、铁矿石、粮食、汽车、客运滚装等枢纽港和分拨转运中心，建有多个世界领先的泊位以及全国最大的海上客运港;营口港则是东北三省和内蒙古地区最便捷的出海通道之一，是“一带一路”中欧物流海铁联运重要的中转港和大宗散杂货区域物流中心。完成两港整合后的辽宁港口集团，背依东北三省和内蒙古东部地区，辐射东北亚，是中国北方走向世界最近的海上门户，港阔水深、四季通航，自然条件优越，拥有生产泊位超过200个，其中万吨级以上泊位152个，超大型原油码头、矿石码头、集装箱码头、汽车滚装码头世界领先，成为国内资产规模和吞吐量规模最大的港口集团之一。

港口一体化是我国港口经济的重要命题，也是抢占新一轮港口经济竞争制高点的必然选择。在港口整合大潮中，刚“满月”不久的辽宁港口集团锋芒已露，取得了新时代高质量发展的良好开局。据统计，辽宁港口集团2018年总吞吐量增幅明显，主营业务收入增幅明显高于吞吐量增幅，大连港、营口港已实现部分货种转移，同质化竞争得到了有效控制，港口收费走入合理区间。未来5至10年，辽宁港口集团将借助招商局在全球的多元化产业布局以及港口、航运、物流等资源，通过持续的业务调整和专业化运营，大幅提升港口总资产和净利润，与辽宁各地方政府共商共建共享，促进东北产业振兴，打造东北亚国际航运中心建设的强力引擎。