UpdateTime:2019/7/31 11:19:34
日前,英国劳氏日报发布2019年全球百大集装箱港口最新榜单,中国大陆共21家港口上榜,排名前十中共有6家中国大陆港口上榜。
全球集装箱港口排名前十分别为上海港(Shanghai)、新加坡港(Singapore)、宁波舟山港(Ningbo)、深圳港(Shenzhen)、广州港(Guangzhou)、釜山港(Busan)、香港港(Hong Kong)、青岛港(Qingdao)、天津港(Tianjin)、迪拜港(Dubai)。
与去年相比,宁波舟山港超越深圳港成为第三名,香港港连跌两位从第五名下降至第七名,釜山港维持第六名的位置不变,广州港超越香港港釜山港上升至第五名,天津港也上升一位成为第九。
第十一至第二十位分别是:鹿特丹港(Rotterdam)、巴生港(Port klang)、安特卫普港(Antwerp)、厦门港(Xiamen)、高雄港(Kaohsiung)、大连港(Dalian)、洛杉矶港(Los Angeles)、丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)、汉堡港(Hamburg)、长滩港(Long Beach)。
其中,丹戎帕拉斯港与长滩港排名较上年有所上升,分别从第19升至第18和第21升至第20。汉堡港排名出现下降,由第18名下跌一位至19名。其他港口排名情况与去年保持不变。
其他上榜的中国港口还有营口港(第26)、太仓港(第31)、连云港港(第34)、日照港(第41)、东莞港(第46)、福州港(第49)、南京港(第53)、烟台港(第60)、唐山港(第61)、泉州港(第77)、珠海港(第81)、海口港(第90)、嘉兴港(第96)。
营口港由23名下降至26名,日照港连升7位,由去年的第48名大涨至第41名。嘉兴港为此次新上榜的港口,作为支线港口,劳氏日报表示对其进一步增长持乐观态度。而去年第88位的丹东港跌出排名,无缘进入百强名单。
2018年百大集装箱港口吞吐量略微放缓,共完成集装箱吞吐量6.16亿TEU,同比增幅从从前一年的6%降至4.8%,但在全球范围内增长仍然强劲。中国经济增长放缓并没有阻碍吞吐量的发展,而东南亚作为集装箱贸易强国的崛起步伐加快。