马士基航运公司暗示将增加新巴拿马运河的使用量

UpdateTime：2016/6/27 17:49:27

丹麦集装箱航运巨头马士基很可能增加利用扩大的巴拿马运河，使用较大型的船只开始通过新的巴拿马运河船闸，同时重新调度一个或多个服务航线。

在 2016 年，马士基航运公司预计将执行超过 400 过境船只通过运河，携带超过 400,000 TEUs。

“我们期待着看到我们的大型船舶通过新的船闸。这是巴拿马和该地区的一个非常积极的贸易发展，当然还有航运公司每天过境的这个重要走廊。“  马士基航运公司 CEO Søren Toft说。

巴拿马运河占世界海上贸易的大约5％，而扩大巴拿马运河估计对通过运河的货运量增长3％。由于巴拿马运河的流量占据了美国港口的60％，因此对亚洲和美国东海岸之间的贸易有直接明显的影响。

“巴拿马运河的扩展为我们提供了更多的选择，最主要的是我们的亚洲南美和亚洲的美国东海岸航线。很可能马士基航运公司将更多地利用扩大的巴拿马运河和大动脉调节一个或多个服务，通过其新的船闸开始航行，“ 马士基航运公司网络负责人Anders Boenaes说。

巴拿马运河的延长将增加一倍水道的能力，并允许更大的船只通过，从携带多达5000个标准箱的巴拿马型船和多达14,000个标准箱的容量所谓的新巴拿马型船。

耗费USD$52.5亿 的新扩容的巴拿马运河现在正式开门营业，中远航运的Neo panamax 集装箱船的第一次商业过境，在昨天通过Agua Clara 和 Cocoli 船闸。

定期过境的时间有望在2016年6月27日开始。

目前已经有2个新的轮班服务大约 170艘 Neo panamax 船舶，将通过运河。第一艘 LNG运输船将在7月下旬过境。