UpdateTime:2018/8/13 10:11:28
8月10日,阳明海运召开董事会,通过了2018年上半年财报。
2018年第二季度,阳明海运实现营业收入为新台币336亿元,同比增长1.12%;运输量为128.9万TEU,同比增长11.84%;税后净损为新台币38.14亿元,上年同期则为税后净损新台币4.45亿元。
2018年上半年,阳明海运实现营业收入为新台币646.3亿元,同比增长1.81%;运输量为251.5万TEU,同比增长10.28%;税后净损为新台币57.64亿元,上年同期则为税后净损新台币13.46亿元。
阳明海运表示,海运市场因燃油价格上涨超过预期从而大幅增加运营成本,上半年平均燃油价格较去年同期涨幅约25%;根据Alphaliner最新预计,今年运力增长为5.9%,市场需求增长为4.6%,市场仍处于供给大于需求,造成上半年平均运价较去年同期下跌约10%。
阳明海运指出,随着国际贸易情势变化,今年航运产业的经营环境更艰巨且极具挑战。但2019年相较于今年乐观,预估市场供给增长为3.7%,需求增长为4.2%,供需情形将呈现反转,有利于航商明年的发展。
阳明海运强调,将持续透过推动减速、优化货载结构与贡献度管理,严格控管成本与积极增裕营收,且现阶段主要联盟组织已宣布航线合理化计划,预计未来需求和供给情况将趋稳定,将有助改善营运。
此外,阳明海运自今年第4季起将有7艘高价长租船陆续到期解租,整体成本节省与船队竞争力将进一步提升,预计下半年可随着旺季需求增加、新船交付压力缓解,运价有机会继续回升等因素,营运表现可望优于上半年。
在新船交付方面,自2018年第四季起至明年上半年,阳明海运有5艘14000TEU型的长租船交付,待2020年及2021年10艘12000TEU型长租船陆续交付后,届时万TEU级船队总数将达30艘,除可进行船队的汰旧换新,还可随着新船舶的加入,达到省油、节能及降低单位成本的效果。同时,为强化亚洲区间航线竞争力,阳明海运将订造10艘更符合环保法规的2800TEU级集装箱船投入亚洲航线市场。
阳明海运表示,将持续精进经营策略与优化船队竞争力,将可配合2019年供需的改善及航运市场回温,提供客户更好的运输服务并提升营运绩效。