中国的封锁影响了北美西海岸港口的吞吐量

UpdateTime：2022/5/13 14:54:54

根据最新的 Sea-Intelligence 报告，中国对 Covid-19 大流行的坚定政策造成了港口关闭和运营限制的气氛，宁波港和上海港都如此。

丹麦分析师表示，如果以中国新年为参数，这些限制可能会减轻来自中国的流量的一些负担，但同时会产生额外的积压。

资料来源：Sea-Intelligence.com，Sunday Spotlight，第 563 期

“为了使北美西海岸港口变化的可见性成为可能，在 2021 年第一季度，我们必须在不因 2020-2021 年的不稳定而过度扭曲画面的情况下将变化形象化，”海洋情报说。

上图显示了使用传统 Y/Y 变化和 2019 年（即全球大流行开始前一年）的平均年化增长率的增长率。

按年度计算，2021 年下半年的入境货运量大幅收缩，但 2019 年的年化增长表明，这更多是 2020 年下半年强劲增长的产物。

按 2019 年年率计算，2022 年 1 月的销量增长与 2019 年 1 月持平，小幅收缩 -0.1%，而 2 月增长了 6.8%，这在我们在 2021 年大部分时间看到的范围内。然而，2022 年 3 月，按 2019 年 3 月的年化计算，增长 14.2%，这是近一年来最强劲的增长。

Alan Murphy 评论说：“2022 年 3 月的这一高峰可能是由于今年早些时候宁波港口关闭和随后的农历新年后清理的积压货物，以及最近上海最初的运营限制所致。” ，海智的CEO。

与此同时，尽管承运人继续优先考虑北美西海岸的空集装箱出口，在过去 18 个月中以约 20% 的速度增长，但在 2022 年 1 月至 2022 年 3 月，货物出口以 5% 的速度萎缩-10% 比 2021 年下半年观察到的 10-15% 慢。

或许这是因为2022年初宁波港口关闭14天，导致港口内堆满了空集装箱，这些集装箱是在港口关闭之前卸货的，后来被清空了。

墨菲补充说：“有可能承运人暂时认为空箱水平足够，因此清除了北美西海岸港口的一些出口货物。”