UpdateTime:2019/4/26 10:41:28
4月24日,现代商船(HMM)宣布称,将进一步扩大与俄罗斯远东航运公司(FESCO)在中俄航线(CRN)上的合作。
据了解,此次扩大合作主要涉及对现有的CRN航线进行调整,靠泊港口将发生变化。从2019年5月14日开始,该航线将以青岛港(Qingdao)为始发港,沿途靠泊上海港(Shanghai)、宁波港(Ningbo),目的港是俄罗斯的符拉迪沃斯托克(Vladivostok)。
此外,还将提供两条新的连接韩国和俄罗斯的直达航线,分别为KR2以及KRS。这两条航线也将会被纳入到现代商船的运营体系之中。
KR2航线连接韩国釜山港及俄罗斯东方港(Vostochny),现代商船将投入一艘运力为1000TEU的集装箱船,从5月11日起开始运营。
KRS航线连接韩国釜山港和俄罗斯的符拉迪沃斯托克港,FESCO将投入一艘运力为1200TEU的船舶,从5月14日起开始运营。
事实上,现代商船与FESCO的合作由来已久。自2016年3月开始,现代商船就与FESCO以及达飞集团(CMACGM)合作,共同运营中国-韩国-俄罗斯航线。
现代商船相关负责人称:“通过加强与FESCO的合作,希望能够提供更加快速和准时的服务。随着航线的调整以及新航线的开通,将有利于现代商船稳固在俄罗斯市场的地位。”
另据消息称,本周,现代商船首席执行官Jae-hoon Bae将分别到访哥本哈根和日内瓦,拜访2M联盟成员--马士基(MAERSK)和地中海航运(MSC),以寻求与2M的进一步合作。
据悉,现代商船与2M联盟签订的船舶共享协议,将于明年4月份到期。