20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 190.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 25.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ROTTERDAM | 3936 | 6736 | 6736 | 40 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
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| ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 45 | 3/6 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
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| ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 37 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
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| ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 45 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 3500 | 6300 | 6300 | 50 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HPL |
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| ROTTERDAM | 3898 | 6473 | 6473 | 40 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 45 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 35 | 2/5 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费YML |
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| ROTTERDAM | 2450 | 4450 | 4450 | 41 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HMM |
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| ROTTERDAM | 2463 | 4476 | 4476 | 41 | 2/5 | HMM | |||||
随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》所列明的国家战略规划的进一步推进，地中海航运（MSC）将于今年6月起，正式推出马鞍山天顺港至上海港（SHANGHAI）的长江内支线出口服务。
新加坡港目前还依然“长盛不衰”，因新加坡港最大特色是转运，它地理位置极佳东亚的中国、日本、韩国到西亚、非洲、欧洲的货物必然要经过，所以它目前还依然“长盛不衰”。但皇京港将来或是最有可能动摇到新加坡港地位的。
可持续发展一直是马士基集团核心的企业文化之一，这体现在了集团业务的方方面面，比如，在建造马士基航运（MSK）的集装箱船舶时，我们都采用了最先进的技术以实现绿色环保的目标。
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