20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 190.0 | |||||
低硫燃油附加费 | USD | 25.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HPL |
|||||||||||
ROTTERDAM | 3936 | 6736 | 6736 | 40 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
|||||||||||
ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 45 | 3/6 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
|||||||||||
ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 37 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
|||||||||||
ROTTERDAM | 3500 | 6300 | 6300 | 35 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
|||||||||||
ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 45 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HPL |
|||||||||||
ROTTERDAM | 3898 | 6473 | 6473 | 40 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
|||||||||||
ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 45 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HMM |
|||||||||||
ROTTERDAM | 2463 | 4476 | 4476 | 41 | 2/5 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费YML |
|||||||||||
ROTTERDAM | 2450 | 4450 | 4450 | 41 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
|||||||||||
ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 35 | 2/5 | MSK |
据从天津港获悉,4月1日起,天津港集团公司推行“上限封顶,总额控制”和“明码标价,公开透明”的“一站式阳光价格”清单,发布收费项目、收费标准、服务内容及业务办理电话等信息。通过“一次缴费,全港通行”和“去繁就简、再造流程”,实现“一单到底、全程无忧”,助力天津口岸打造国内外一流营商环境。
继先前油轮塞爆美国墨西哥湾之后,全球原油过剩的情况仍没有显著改善,现在世界最繁忙的海港鹿特丹也挤满了油轮,《华尔街日报》直言,目前约有40 至50 艘油轮因迟迟找不到买主,加上鹿特丹港的储油槽几乎全满,使油轮不得不停泊在鹿特丹港。这种情景是2009年金融危机以来首见。
2020年突如其来的新冠疫情,全球各行业和产业链无不深受冲击,航运业也在艰难中前行,然而走着走着却有了转机,而且是大转机——运费强劲涨了起来。