20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 83.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 315.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Limassol整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6443 | 7300 | 7300 | 50 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6443 | 7300 | 7300 | 42 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6443 | 7300 | 7300 | 42 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5443 | 6300 | 6300 | 57 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4400 | 6500 | 6500 | 41 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费EMC |
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| PIRAEUS | 3679 | 5308 | 5308 | 33 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费ONE |
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| PIRAEUS | 3506 | 5002 | 5002 | 27 | 1/4 | ONE | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费YML |
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| PIRAEUS | 3250 | 5350 | 5350 | 37 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费MSK |
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| PORT SAID | 5443 | 6300 | 6300 | 54 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Limassol整箱海运费MSK |
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| PORT SAID | 5443 | 6300 | 6300 | 54 | 7/3 | MSK | |||||
除了今年年初的快速增长之外，中国港口的目标是通过增强核心竞争力，实现更环保，更可持续发展。根据运输部的数据，2017年第一季度，中国主要港口的集装箱吞吐量上升了7.2％，达到5370万 TEUs。
利马索尔港(LIMASSOL港口代码CYLIM)位于塞浦路斯(全称：塞浦路斯共和国 THE REPUBLIC OF CYPRUS)南部沿海阿克罗蒂里(AKROTIRI)湾西北岸，濒临地中海的东北侧。又称累梅索斯(LEMES SOS)，是塞浦路斯最大的港口。
4月14日，船长395米、载箱能力达19244TEU的“地中海克拉拉”集装箱船挂靠广州南沙港（Nansha）海港码头。此标志着2M联盟地中海线AM2（马士基航运（MAERSK）AE11线、地中海航运（MSC）JADE线）全面开启20000TEU级运力来运营。
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