记者从天津港集团获悉，2021年1月，天津港集团完成货物吞吐量3922.7万吨、同比增长11.2%，集装箱吞吐量152.2万标准箱、同比增长11.5%，以“双两位数增长”的生产佳绩，实现“十四五”开局之年的“开门红”。
数据显示，今年1月，厦门港（Xiamen）完成货物吞吐量1805.6万吨，同比增长14.94％，其中集装箱吞吐量101.07万标箱，同比增长9.63％，集装箱生产继续保持高位运行，实现连续8个月单月超百万标箱，实现年度“开门红”。
2月5日，记者从山东省港口集团获悉，今年1月份，山东港口装卸生产开门见喜、开局大胜，各项生产数据全线飘红，其中，货物吞吐量完成1.28亿吨，同比增长4.9%；集装箱吞吐量完成284.4万标准箱，同比增长10.1%，胜利实现元月开门红，以“起跑就是冲锋、首战就是决战”的姿态为“十四五”第一年高质量发展起好步、开好头。
“目前，宁波舟山港（Ningbo）吞吐量保持全球第一，但是在国际航运中心发展指数排名上仅位列11位，并且与排名前3的新加坡、伦敦、上海存在较大差距，这主要反映在宁波港航现代航运服务要素集聚度不高，服务能力不足，航运金融、航运保险等附加值较高的高端服务产业规模较小。”2月4日，浙江省宁波市海铁联运办专职副主任、宁波市港航管理中心筹建组组长楼滨正在该市举行的2021年港航工作会议上如是说。
2021年1月，上海（Shanghai）洋山港集装箱吞吐量以196.5万标准箱突破历史记录，同比增长17.8%，在十四五开局之年迎来开门红。据洋山港海事局统计资料显示，1月份洋山港国际航线集装箱船舶进出704艘次，同比增长11.9%，环比增长12.3%，其中，洋山四期自动化码头安全进出国际航线集装箱船舶234艘次，同比增长53.9%。
节前出货是一种什么体验？年关将至，连日来由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货，导致盐田港（Yantian）作业量大幅上升，疏港通道的盐排高速、明珠大道进港方向出现排队拥堵现象。
全球新冠确诊病例累计总数已超1亿，多国进一步升级防疫管控措施，疫苗短缺及病毒变异影响全球抗疫进程。近日，交通运输部印发《关于做好2021年道路水路春运疫情防控工作的通知》，要求各级交通运输主管部门严格落实疫情防控措施，全力做好春运各项工作。港口方面，由于春节临近，腹地企业假期前加紧出货或增加储备带动港口吞吐量较快增长。1月下旬我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增加12.2%，其中外贸货物吞吐量同比增加7.2%；长江枢纽港口吞吐量同比增长40.1%。
新年新气象，生产开门红。今年以来，广州港（Guangzhou）发挥综合性枢纽港优势，统筹港口货类，挖掘堆场潜力，加快港口货物周转，打通物流“最后一公里”，粮食、外贸煤炭、商品汽车等主要货类均实现不同程度增长，以港口力量有力保障了春节前后国内国际双循环顺畅运行。1月份集团货物吞吐量、集装箱吞吐量同比均实现两位数增长；新增三条外贸航线，南沙粮通公司粮食接卸量、新沙码头外贸汽车出口量、南沙三期、小虎石化码头等多个码头生产创单月历史新高。
据厦门日报报道，福建4个沿海主要港口，11个重点港区，福建沿海港口明确了各自发展的重心、领域。日前公布的《福建省沿海港口布局规划(2020-2035年)》明确，厦门港（Xiamen）要突出国际化发展方向，担负起引领全省港口全面参与区域港口竞争的重任。
从开港到吞吐量突破1亿标箱，他仅用18年，从1亿标箱到突破2亿标箱，他只用了8年，但是，在2亿新里程的起点-这个全球最大单一集装箱码头，决定在服务好传统外贸的同时，将积极介入跨境电商，打造华南，乃至中国跨境电商出海的首选港。他，就是YICT--盐田国际集装箱码头！
日前，交通运输部公布了2020年港口统计数据：太仓港（Taicang）以集装箱吞吐量521万标箱的亮眼业绩创历史新高，连续3年雄居江苏第一，连续11年领跑长江，全国排名跃升一位，成为全国第九大集装箱港口。
1月23日23:30，随着当日最后一条船丹麦籍“苏珊马士基 ”轮完成装卸作业驶离港口，上海（Shanghai）洋山港自开港以来累计完成集装箱吞吐量已达2亿标箱。
据1月21日交通运输部最新数据显示，面对巨大疫情冲击和复杂严峻的国内外环境，宁波舟山港（Ningbo）2020年完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%；完成集装箱吞吐量2872万标准箱，同比增长4.3%，运输生产实现了逆势增长，货物吞吐量连续第12年保持全球第一，集装箱吞吐量继续位列全球第三。
据《联合早报》1月15日报道：新加坡国际港务集团（PSA International）2020年在全球各地港口的集装箱处理量总计8660万个标准箱（TEU），比2019年增加1.7％。
1月21，交通运输部公布了2020年港口货物、集装箱吞吐量数据。1-12月，全国港口完成货物吞吐量1454911万吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量26430万TEU，同比增长1.2%。
1月20日，广州港集团（Guangzhou）晒出了2020年的发展成绩单：全年完成货物吞吐量5.3亿吨、位居全国前列；航线网络不断完善，全年净增外贸航线9条，总数达到120条……。
此前，航运界网曾报道过，洛杉矶港（LOS ANGELES）和长滩港（Long Beach）目前的拥堵已导致美国西海岸港口面临43艘船停泊的积压问题，大量集装箱运抵港口无法靠卸。面对破纪录的运输量的压力，近期，洛杉矶港执行董事Gene Seroka宣布了两项新财务激励计划，旨在提高通过南加州码头的运货卡车的速度。财务激励计划从2月1日启动。
航运界网消息，上港集团（Shanghai）近日发布2020年业绩快报，该公司2020年实现营业收入263.5亿元，较上年度同期下降27%；营业利润106.2亿元，较上年同期下降10.5%；归属于上市公司股东的净利润为82.9亿元，较上年同期下降8.5%。
1月17日，天津港（Tianjin）全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面运营，这是天津港集团牢记习近平总书记嘱托，努力打造世界一流的智慧港口的又一成果。2019年1月17日，习近平总书记在天津港码头视察时强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来，并鼓励大家，要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
2020年是中国港口业面临严峻考验的一年，既要面对新冠疫情全球肆虐的影响，又有全球经济格局变化的严峻挑战，招商港口迎难而上，化危为机，精准施策，成效显著，集装箱吞吐量在3月触底后逐步回升，6月首度转负为正，下半年屡创新高，全年逆势冲上1.22亿标箱的新高，同比增长7.8%。其中，中国内地码头完成8,576万标箱，港台地区码头完成714万标箱，海外码头完成2,878万标箱；全年散杂货吞吐量完成4.5亿吨。
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