近期，各国正加快推进疫苗接种。世卫组织专家提示，目前多国出现了变异病毒将给2021年疫情防控带来新挑战。国内多点出现散发新冠肺炎病例甚至局部聚集性疫情，疫情防控形势严峻。1月上旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少1.7%，其中外贸货物吞吐量同比减少6.0%；长江枢纽港口生产向好，吞吐量同比增长14.4%。
据宁波市港航管理中心统计速报，2020年1－12月，宁波舟山港（Ningbo）宁波港域累计货物吞吐量突破6亿吨大关，达6.01亿吨，同比增长2.89％。其中，集装箱吞吐量突破2700万标箱，达2705万标箱，同比增长3.38％。
据武汉新港管委会1月12日介绍，武汉港（Wuhan）2020年集装箱吞吐量再创新高，达到193.3万标箱，同比增长14.4%，超额完成年度目标。
截至2020年年底，上海港（Shanghai）全年完成集装箱吞吐量4350万标箱，连续第11年领跑全球；天津港（Tianjin）全年完成集装箱吞吐量1835万标箱，同比增长6.1%；山东港口旗下青岛港（Qingdao）、日照港、烟台港、渤海湾港等四大港口货物年吞吐量破14亿吨，集装箱吞吐量破3000万标箱；连云港港（Lianyungang）全年完成货物吞吐量2.52亿吨，同比增长3.46%；北部湾港全年集装箱吞吐量达到500万标箱新高度；大连港（Dalian）、天津港、唐山港等港口关键生产指标积极向好……
1月5日，宁波舟山港（Ningbo）北一集司新建一体化港区进港主闸口（即西闸口）正式投用，新增了13条进港车道，将有效缓解港区交通拥堵，助力该公司集装箱业务可持续发展。
港口向来是外贸经济的“晴雨表”。1月5日，深晚记者从深圳海关了解到，随着我国进出口持续保持增长势头，2020年深圳西部港区刷新集装箱吞吐量历史纪录，完成进出口（外贸）集装箱1111万标箱，同比增长2.8%；内外贸整体集装箱吞吐量达1184万标箱，同比增长3.6%。继2019年突破千万标箱纪录后，内外贸整体集装箱吞吐量再创新高。
据广州港（Guangzhou）公告，2020年12月份，公司预计完成集装箱吞吐量189万标准箱，同比增长3.6%；预计完成货物吞吐量4,198.6万吨，同比增长1.2%。2020年1-12月份，公司预计完成集装箱吞吐量2,136.1万标准箱，同比增长3.0%；预计完成货物吞吐量50,544.8万吨，同比增长2.2%。
中新网天津12月31日电 （记者 张道正）据从天津港集团（Tianjin）获悉，截至12月30日，该集团2020年集装箱吞吐量完成1835万标准箱，同比增长6.1%，创出年度集装箱吞吐量历史新高。
据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，2020年是上海国际航运中心基本建成之年，在对港口运营造成影响的情况下，上海港（Shanghai）集装箱吞吐量全年逆势达到4350万TEU（标准箱），再创新高。连续11年蝉联世界第一。
12月25日，上港集团宜东分公司2020年430万标箱总结大会暨中谷物流-上海港（Shanghai）2020年270万标箱庆典仪式，在张华浜码头举行。
12月21日凌晨，随着宁波舟山港（Ningbo）调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“28,000,000标准箱”，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2800万标准箱，再创新高。
尽管全球疫情进入冬季高发期，但中国的港口进出口形势依然不断向好。第一财经记者今天（17日）从中国港口协会了解到，12月上旬，该协会监测的沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长1.7%，上海港（Shanghai）、深圳港（ShenZhen）集装箱吞吐量增速均超过10%；长江港口生产继续保持较好态势，枢纽港口吞吐量同比增长12.3%。
宁波舟山港（Ningbo）12月15日0时25分，宁波舟山港今年的集装箱吞吐量达到27534917标准箱，超过去年全年。位于我国沿海和长江T型结构交汇处、面朝太平洋主航道的宁波舟山港是全球供应链节点，到2019年货物吞吐量连续11年居全球港口第一。
“盐田港（Yantian）平均2.4秒处理一个标准箱，每4个多小时就有一条船开往美国，今年码头吞吐量将创下建港20年来的记录。”盐田国际集装箱码头有限公司董事总经理林庆文介绍，美国从中国进口的每四个集装箱中就有一个来自深圳盐田港，而该港今年已连续两个月刷新全球单一码头吞吐量纪录。
据从上海洋山边检获悉，2020年12月10日洋山港开港15周年，凌晨5:30，马耳他籍“阿拉伯内夫德”轮成为当天靠泊洋山港的第一条外轮。据洋山边检站统计，开港以来该站累计查验入出境（港）船舶12.07万余艘次，入出境（港）人员2863.6万余人次，累计1.97亿多个集装箱在这里吞吐中转，当年的小渔村已成长为世纪大港，跻身世界强港之列。
“2020年全年上海港（Shanghai）可以第十一次坐稳‘世界第一大港’的交椅。”上港集团副总裁方怀瑾如此表示。
全国三分之二的集装箱不见了，谁手上有箱，谁就能在广东的码头有“话语权”。
11月份，浙江省海港集团、宁波舟山港集团港口运营板块保持了稳中有升的态势，尤其是作为港口运营中心的宁波舟山港（Ningbo），持续克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，加速融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，外抓市场开拓，内抓生产攻坚，运输生产态势继续保持稳中有升。据宁波港公告显示，股份公司11月份预计完成集装箱吞吐量265万标准箱，同比增长14.6%；完成货物吞吐量6608万吨，总体保持平稳。
目前，全球新冠确诊病例突破6000万，多国实施更严格的防疫限制措施。专家提醒要高度警惕冬季疫情反弹。国内方面，经济贸易继续稳定恢复，制造业市场活力增强，11月份制造业采购经理指数环比继续回升。11月下旬，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比小幅回落0.4%，其中外贸货物吞吐量同比回落3.4%；长江港口生产全面提速，枢纽港口吞吐量同比增长24.7%。
12月2日，上海港（Shanghai）年集装箱吞吐量突破4000万TEU。这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后，上海港年集装箱吞吐量连续第四次站上4000万TEU台阶。在今年这个特殊年份里，“第四次”的背后包含着全体上海港人的心血和付出。
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