日前，记者从广西北部湾港股份有限公司北海港分公司了解到，截至12月22日，北海港集装箱吞吐量已突破15万标箱，创历史纪录，同比增长43.21%，为北海落实“一带一路”建设，扩大面向东盟的开放合作，加快构建更有活力的开放型经济体系注入了新的活力。
据《青年报》报道，“共省了187.6万元!”对着可以装载9400个20英尺的标准集装箱的船舶模型，江南造船(集团)有限责任公司9400TEU集装箱船精度小组的29岁王乃灵队长骄傲地介绍，5位团队成员利用数据模拟生产的新工艺，缩短了35天的船坞与码头周期，为公司节省了上百万的船舶建造成本。
据了解，热带风暴洛坦正在靠近菲律宾，并预计将于2016年12月26日抵达马尼拉。届时可能影响到马尼拉港的货运运营。港口的船舶可能会无法停泊、换班或开航。
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自中国2001年加入WTO以来，受国民经济强势增长的推动，中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来，中国集装箱出口的整体增速有所放缓，由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此，中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。
近日，一艘来自巴西的“矿石山东”号轮稳稳靠泊宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头。杭州海关隶属舟山海关关员“服务到船边”，迅速为其办理入境手续，所装载铁矿砂实现“即到即卸”。
据仁川港口管理局(IPA)数据统计，截至12月16日，仁川港港口吞吐量已超过250万TEU，其中同越南的贸易增长最快。
韩联社12月22日报道，釜山港中转货物11月份仍在持续减少。其中，韩进海运码头减少了59%的货物运量，现代商船海运码头则增加了19%的运量。
近日，英国媒体报道了一则新闻：位于澳大利亚达尔文港在去年因澳政府同中国企业就租借该港口的经营权达成协议而引发地缘政治争执。当地政府自然是欢迎这宗租金达5.06亿澳元(约合人民币25.46亿元)的生意，而反对者则质疑这笔生意带来的“安全问题”。事儿虽然闹得不大，却折射出中澳关系现状。
随着中远海运物流有限公司的成立，中远海运集团的航运、金融和物流三大核心业务板块的重组基本完成。中远海运集团总经理万敏向21世纪经济报道记者独家披露，明年主要着手于一些体制机制的重组工作，难度也不小。
上周，韩国十家产业组织共同签署商业合作协议，将在造船业进行更加紧密的相互合作。根据协议，上述十家产业组织将努力扩展金融机构内的船舶融资、为环保船技术开发提供更多支持、加强运货商和航运公司的合作。
德国电商工会Verdi昨日在一份声明中称，为提高工资待遇，改善工作条件，亚马逊德国员工将再次罢工。Verdi表示，他们将再次组织亚马逊在德国的三个仓库的工人加入到罢工行列。此前亚马逊科布伦兹(Koblenz)物流中心已经从本周一起开始罢工。
马士基航运昨天正式宣布自明年元旦起上调一系列亚欧线的FAK包箱费率，为期一个月。其中，运至鹿特丹20尺柜的最高FAK包箱费率由1175美元上调至1300美元，涨幅为9.62%;而40尺柜则由2150美元上调至2400美元，涨幅达10.42%。
最近，集装箱船事故频发，上周末宁波籍集装箱船“鸿源02”触礁进水，之后MSC和MOL的集装箱船又发生撞船事故。在昨日凌晨，中外运的集装箱船也发生了撞船事故，SINOTRANS XIAMEN在漳州海域与一艘泉州籍渔船发生碰撞，事故造成渔船沉没，渔船上共有船员14人，3人获救，11人还生死未卜。
各型集装箱在相同箱型的集装箱办理站间办理运输。自备集装箱除可在相同箱型的办理站办理运输外，还可在经铁路局批准的专用线间办理运输。集装箱办理站名在《铁路货物运价里程表》公布。
据日媒消息，川崎重工目前正在进行全球首艘液态氢运输船的设计建造项目。川崎重工正在研发两种模型，包括一艘小型液态氢运输船和一艘大型液态氢运输船。围护系统是川崎重工面临的一大技术障碍，因为液态氢需要储存在比LNG还要低100摄氏度的环境里。
据《澳门日报》报道，从广东省交通厅获悉，广东"廿一世纪海上丝绸之路货运物流通道与枢纽节点规划"通过专家评审，当中提出将携手港澳，将粤港澳大湾区打造成国际航运中心集群。
据伦敦Freight Eurasia报道，马士基集装箱码头公司在土耳其拥有的130万TEU吞吐量的伊兹密尔码头迎来了马士基自己船舶的首次挂靠，该港口是爱琴海区域内最大的集装箱港口，挂靠船舶是来自马士基的3000箱的’BULAN’。
从2017年1月1日起，中国11个主要港口将纳入3个指定的污染排放控制区(ECA)，并将要求停泊在这些港口泊位的船舶使用硫含量低于0.5%的燃料。
由于雾霾天气严重，天津港的所有货运运营已暂停，港口将持续关闭直至另行通知。港口的船舶无法停泊、换班或开航。
在巴拿马运河扩建重新开放后不到6个月时间里，该航道于12月14日迎来了第500艘通航的新巴拿马型集装箱船。
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