11月13日，山东港口青岛港（Qingdao）与中车长江集团长江公司在青岛港全自动化集装箱码头举行青岛港集装箱智能空轨集疏运系统合作研发项目签约仪式，标志着全球首创智能空轨集疏运系统将落地山东港口青岛港。这是贯彻落实习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神的有力行动，也是贯彻“交通强国”战略的具体实践。
11月12日，记者从东莞市人民政府网站获悉，根据《东莞港总体规划（2020—2035）》（简称《规划》），整个东莞港（Dongguan）将形成四大港区，即麻涌港区、沙田港区、沙角港区和内河港区，并规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头。
11月9日，记者从太仓海事局获悉，10月份太仓港（Taicang）完成货物吞吐量2016.7万吨，同比增长13.48%，连续5个月实现同比正增长；集装箱吞吐量56.3万标箱，同比增长29.37%，连续3个月突破50万标箱；外贸货物吞吐量725.9万吨，同比增长18.3%。
11月7日，随着地中海航运（MSC）旗下“卡林西亚（AS CARINTHIA）”轮靠泊大连港（Dalian）集装箱码头，辽港集团今年以来开通的第8条外贸航线——地中海航运GOLDEN HORN远东直航航线正式上线运营。
11月9日，中谷物流（ZHONGGU）2020年在厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量成功突破200万标箱，与2019年相比提前了7天，再创历史纪录。当日14点整，200万标箱起吊仪式在厦门港海通码头举行。
据悉，巴西桑托斯港（Santos）2020年前9个月货物吞吐量1.101亿吨货物，同比增长10.2%。
用汗水浇灌收获，以实干笃定前行。党的十九届五中全会刚刚胜利闭幕，天津港集团立即掀起学习宣贯热潮，将全会重要精神转化为干事创业的生动实践，10月份天津港（Tianjin）完成集装箱吞吐量175.9万标准箱，交出了一份同比增长9.2%的“高分”答卷，保持了集装箱吞吐量持续稳定增长的良好态势。
近日，新一波疫情横扫美国与欧洲，新增病例迭创新高,法、德、英等国均推出严厉的封锁措施，令经济复苏前景蒙上阴影。国内方面，经济贸易延续稳定恢复态势，10月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比下降5.5%，其中外贸货物吞吐量同比下降4.7%；长江枢纽港口吞吐量同比增长25%。
日前，Ocean Network Express（ONE）班轮公司公布了2020年4月1日至9月30日的业绩数据，税后利润为6.82亿美元，同比大增441%。
据生产快报显示，10月份，宁波舟山港（Ningbo）预计完成集装箱吞吐量270.4万标准箱，同比增长21.1%。这意味着宁波舟山港持续克服新冠肺炎疫情影响，集装箱月度箱量增幅呈现了进一步放大的趋势。
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
11月3日，在洋山港四期自动化码头上，全自动设备正在有条不紊地运营。上港集团副总裁方怀瑾对第一财经记者介绍，今年3～4月份以后，我国海运货物数量稳步增长，尤其是进入三季度以后涨幅加快，海内外市场的货物需求量进一步增大，进出口箱量继续保持增长势头。
11月2日，宁波舟山港（Ningbo）梅山港区集装箱码头8号泊位、8号堆场等6个工程通过交工验收，其中8号泊位可靠泊15万吨级大型集装箱船舶，其建成意味着该港区大型深水集装箱10万吨级以上泊位增至8个，距离千万级集装箱泊位群再近一步。
上港集团金秋大丰收，10月份上海港（Shanghai）集装箱吞吐量首次实现单月突破400万TEU，以420万TEU刷新月度历史纪录，比7月份刚创下的月度吞吐量纪录多29.7万TEU，同比增长15.7%，其中国庆长假期间完成箱量同比增长28%，散杂货码头货物吞吐量持续保持增长，合力勇夺四季度首月开门红！
眼前，多辆无人驾驶的集装箱卡车行驶在码头上，在自动装箱后，机器人对集装箱实行加锁固定……这是记者跟随“2020·指尖城市”媒体采访团走入天津，在天津港（Tianjin）现场看到的码头自动化作业场景。
10月27日，据获悉，目前世界上最大的双燃料集装箱船在中国船舶集团旗下江南造船正式交付。该船载重量近22万吨，可装载23112个标准集装箱。10月28日，该船将从中国驶往北欧。
据悉，10月27日0740时，马士基（MSK）集装箱船“MAERSK LAUNCESTON”号在离开希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）前往土耳其Canakkale时与希腊海军扫雷舰“KALLISTO”号相撞。
自今年6月厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量首破百万标箱后，9月再创历史新高，达105.7万标箱，实现连续4个月超百万标箱;2020年1-9月厦门港集装箱吞吐量836.67万标箱，前三季度同比增长0.03%，年内首次实现“由负转正”。
10月26日，随着“德意志”轮所装载894个集装箱全部换装至“马士基弗雷甘多斯”轮，按照既定计划驶离天津港（Tianjin）联盟国际集装箱码头，天津港外贸集装箱船舶整船换装功能实现了“零”的突破。此举进一步提升天津口岸综合服务能力，为助推天津北方国际航运枢纽高质量发展具有重要意义。
港口是国民经济发展的“晴雨表”。进入四季度，我国港口货物吞吐量增长明显，八大枢纽港口外贸集装箱业务增长提速。
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