全国三分之二的集装箱不见了，谁手上有箱，谁就能在广东的码头有“话语权”。
11月份，浙江省海港集团、宁波舟山港集团港口运营板块保持了稳中有升的态势，尤其是作为港口运营中心的宁波舟山港（Ningbo），持续克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，加速融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，外抓市场开拓，内抓生产攻坚，运输生产态势继续保持稳中有升。据宁波港公告显示，股份公司11月份预计完成集装箱吞吐量265万标准箱，同比增长14.6%；完成货物吞吐量6608万吨，总体保持平稳。
目前，全球新冠确诊病例突破6000万，多国实施更严格的防疫限制措施。专家提醒要高度警惕冬季疫情反弹。国内方面，经济贸易继续稳定恢复，制造业市场活力增强，11月份制造业采购经理指数环比继续回升。11月下旬，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比小幅回落0.4%，其中外贸货物吞吐量同比回落3.4%；长江港口生产全面提速，枢纽港口吞吐量同比增长24.7%。
12月2日，上海港（Shanghai）年集装箱吞吐量突破4000万TEU。这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后，上海港年集装箱吞吐量连续第四次站上4000万TEU台阶。在今年这个特殊年份里，“第四次”的背后包含着全体上海港人的心血和付出。
德国最大的综合性港口海运货物总吞吐量下降了8%，下降幅度明显小于第二季度，但汉堡港（Hamburg）的总体数据仍然处于负16.2%。全世界都能感受到的新冠疫情所带来的负面影响仍然波及到了汉堡港的货物吞吐量。
据悉，斯里兰卡科伦坡港（Colombo）积压了50,000 Teu的货物，令南亚转运货物运输陷入混乱。
据有关数据显示，北欧主要集装箱港口仍在遭受运量下降的困扰。汉堡港（Hamburg）数据显示，2020年前9个月的集装箱吞吐量为630万标准箱，比2019年的700万标准箱下降了9.9%。
根据 Alphaliner 最新运力数据显示，截至2020年11月20日，全球二十大集装箱船公司运力最新排名出炉，位列排行榜第一至第十分别是：马士基（MSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集运（COSCO）、达飞轮船（CMACGM）、赫伯罗特（HPL）、海洋网联（ONE）、长荣海运（EMC）、现代商船（HMM），阳明海运（YML）、以星航运（ZIM）。
11月19日，安徽省港航集团与以色列以星综合航运（ZIM）中国公司在上海达成战略合作。省港航集团党委书记、董事长丁庆领，以星综合航运（中国）有限公司董事、总经理华向前出席签约仪式并见证双方签署战略合作协议。
今年10月国内港口集装箱吞吐量普遍提升， 八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长11.1%。
11月17日，记者从温州港集团获悉，截至11月15日，温州港（Wenzhou）今年已完成集装箱吞吐量为86万标准箱，同比增长22%，已超去年全年总量。
近日，马士基（MSK）对外宣布，达飞集团（CMACGM）和地中海航运（MSC）已正式完成与TradeLens的数据对接，将共同提升全球集装箱运输业数据的集成化、及时性与一致性。
11月13日，山东港口青岛港（Qingdao）与中车长江集团长江公司在青岛港全自动化集装箱码头举行青岛港集装箱智能空轨集疏运系统合作研发项目签约仪式，标志着全球首创智能空轨集疏运系统将落地山东港口青岛港。这是贯彻落实习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神的有力行动，也是贯彻“交通强国”战略的具体实践。
11月12日，记者从东莞市人民政府网站获悉，根据《东莞港总体规划（2020—2035）》（简称《规划》），整个东莞港（Dongguan）将形成四大港区，即麻涌港区、沙田港区、沙角港区和内河港区，并规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头。
11月9日，记者从太仓海事局获悉，10月份太仓港（Taicang）完成货物吞吐量2016.7万吨，同比增长13.48%，连续5个月实现同比正增长；集装箱吞吐量56.3万标箱，同比增长29.37%，连续3个月突破50万标箱；外贸货物吞吐量725.9万吨，同比增长18.3%。
11月7日，随着地中海航运（MSC）旗下“卡林西亚（AS CARINTHIA）”轮靠泊大连港（Dalian）集装箱码头，辽港集团今年以来开通的第8条外贸航线——地中海航运GOLDEN HORN远东直航航线正式上线运营。
11月9日，中谷物流（ZHONGGU）2020年在厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量成功突破200万标箱，与2019年相比提前了7天，再创历史纪录。当日14点整，200万标箱起吊仪式在厦门港海通码头举行。
据悉，巴西桑托斯港（Santos）2020年前9个月货物吞吐量1.101亿吨货物，同比增长10.2%。
用汗水浇灌收获，以实干笃定前行。党的十九届五中全会刚刚胜利闭幕，天津港集团立即掀起学习宣贯热潮，将全会重要精神转化为干事创业的生动实践，10月份天津港（Tianjin）完成集装箱吞吐量175.9万标准箱，交出了一份同比增长9.2%的“高分”答卷，保持了集装箱吞吐量持续稳定增长的良好态势。
近日，新一波疫情横扫美国与欧洲，新增病例迭创新高,法、德、英等国均推出严厉的封锁措施，令经济复苏前景蒙上阴影。国内方面，经济贸易延续稳定恢复态势，10月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比下降5.5%，其中外贸货物吞吐量同比下降4.7%；长江枢纽港口吞吐量同比增长25%。
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